que el del motor (fig. 1, n.10).
8. Controlar la presión de los neumáticos (consultar tabla):
5.00-12
6.5/80-12
9. Controlar el voltaje de la batería, que no debe resultar inferior al valor de 12,5 voltios; al ser
necesario, proceder a su carga. Cargar la batería con un cargador regulado a 12,5 voltios
en carga lenta por 2 horas.
¡IMPORTANTE! Durante el montaje, evitar la inversión de polos de la batería.
10. Llenar el tanque de combustible sirviéndose de un embudo dotado de filtro muy fino.
11. Los controles de los niveles de líquido deben ser efectuados con la máquina en posición
horizontal.
Antes de arrancar el motor, controlar siempre:
el nivel del aceite motor (fig.2, n. 20) y del aceite en la caja del cambio (fig. 4, n.16); el
•
aceite debe llegar entre los dos bordes.
que los tornillos y las tuercas son bien apretados, sobre todos los que aseguran las azadas
•
y los equipos al motocultor.
que todas las palancas están en posición de punto muerto.
•
que el filtro del aire está bien limpio y el aceite en su nivel (fig. 1, n. 10).
•
el nivel del aceite de la transmisión de la fresa (fig. 5).
•
Rellenar el depósito de carburante (fig.2, n.5) por medio de un embudo dotado de un filtro muy
fino.
ARRANQUE DEL MOTOR GASOLEO
Para arrancar el motor: girar en sentido horario la llave de encendido colocada sobre el manillar
(fig. 1, n. 9).
PUESTA EN MARCHA DE LA MÁQUINA
Aquí abajo, las etiquetas presentes en la base de las palancas del cambio: ellas indican como
seleccionar las diferentes marchas para la versión "motocultor" y " motosegadora".
Traducción de las instrucciones originales
PRESIÓN NEUMÁTICOS
2 PLY RATING
2
"
"
MODO DE EMPLEO
62
1,5 BAR
1,5 BAR