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Conduite
Si l'effort requis pour manœuvrer la direction de votre véhicule change
alors que vous maintenez une vitesse constante, faites vérifier le circuit
de direction assistée par votre concessionnaire ou par un technicien
qualifié.
SUSPENSION PNEUMATIQUE
La suspension pneumatique est conçue pour améliorer le confort, la
tenue de route et la performance générale du véhicule. Pour ce faire, la
hauteur d'assiette du véhicule se règle en fonction de la vitesse du
véhicule, de la charge ajoutée ou enlevée et de la mise en service des 4
roues motrices (selon l'équipement). Aucune intervention du conducteur
n'est requise pour ajuster le dispositif si le véhicule fonctionne
normalement.
Lorsque vous montez dans le véhicule alors que le contact n'est pas
établi, la suspension pneumatique a déjà abaissé automatiquement le
véhicule à sa hauteur d'assiette minimale pour vous en faciliter l'entrée.
Lorsqu'une porte ou le hayon est ouvert, le système mémorise la hauteur
du véhicule et maintient cette hauteur jusqu'à ce que toutes les portes
soient fermées ou que la vitesse du véhicule dépasse 24 km/h (15 mi/h).
La suspension pneumatique élève le véhicule à son niveau normal de
conduite lorsque le contact est établi, que toutes les portes sont fermées
et que la boîte de vitesses est en prise.
Lorsque le véhicule se déplace, la suspension pneumatique règle la
hauteur de suspension du véhicule en position normale de conduite pour
ainsi maximiser votre confort. Si votre véhicule est équipé d'un système
4 roues motrices et si vous passez en mode 4 roues motrices gamme
basse, la suspension pneumatique ne descend pas à son niveau le plus
bas; la suspension s'élève plutôt au-dessus de la position normale (à des
vitesses inférieures à 56 km/h [35 mi/h]) pour augmenter la garde au sol.
Si une charge est ajoutée ou retirée du véhicule, la fonction de
correction d'assiette de la suspension pneumatique réglera la suspension
de manière à ce que la hauteur du véhicule soit constante.
Lorsque vous quittez le véhicule, la suspension pneumatique abaisse
automatiquement celui-ci à son niveau le plus bas pour faciliter la sortie.
La suspension pneumatique pourrait produire un bourdonnement ou un
déclic à la coupure du contact. Le système de suspension pneumatique
demeure en fonction pendant 40 minutes après que le contact ait été
coupé, de façon à s'ajuster à tout changement dans la charge du
véhicule. (Le compresseur d'air peut fonctionner lorsque le moteur est à
l'arrêt; il s'agit là d'une situation normale.)
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2005 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
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