Table des Matières
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(type R1)
MARCHE
AVANT
POINT MORT
MARCHE
AVANT
MARCHE
ARRIÈRE
LEVIER DE
COMMANDE
À DISTANCE
MARCHE AVANT
2. Déplacer le levier de commande de la
position POINT MORT vers la
position MARCHE AVANT.
Type R1 :
Un déplacement d'environ 32° engage
le rapport. Lorsqu'on déplace
davantage le levier de commande, ceci
ouvre les gaz et augmente le régime
moteur.
(type R2)
POINT MORT
MARCHE
ARRIÈRE
MARCHE
AVANT
LEVIER DE
COMMANDE
À DISTANCE
MARCHE AVANT
Type R2, R3 :
Un déplacement d'environ 35° engage
le rapport. En déplaçant davantage le
levier de commande, cela permet
d'ouvrir le boisseau des gaz et
d'accroître la vitesse du canot.
Pour des économies maximales de
carburant, régler l'ouverture des gaz à
environ 80%.
(type R3)
POINT
MORT
MARCHE
ARRIÈRE
MARCHE
AVANT
UTILISATION
REMARQUE :
• En cas de croisière à pleins gaz,
noter que le régime moteur doit
être dans la plage comprise entre
-1
5 000 et 6 000 min
(tr/mn).
• Si le régime moteur s'emballe lorsque
l'hélice sort de l'eau ou en cas de
cavitation, ramener le levier de
commande pour diminuer le régime
moteur.
• Voir le paragraphe " Sélection de
l'hélice " (page 40) pour la relation
entre l'hélice et le régime moteur.
Ne pas utiliser sans le capot moteur.
Des pièces mobiles exposées peuvent
blesser et de l'eau peut endommager le
moteur.
REMARQUE :
Pour des performances optimales, les
passagers et les équipements doivent être
régulièrement répartis de façon à
équilibrer le bateau.
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