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Lorsque le système d'alerte de pression
d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement et
vérifier le niveau de l'huile moteur
(voir page 43).
2. Si l'huile est au niveau recommandé,
redémarrer le moteur. Si le système
d'alerte de pression d'huile s'arrête
après 30 secondes, le système est
normal.
REMARQUE :
Si les gaz sont brusquement coupés après
une navigation à pleins gaz, le régime
moteur peut chuter sous le régime de
ralenti spécifié, ce qui active
provisoirement du système d'alerte de
pression d´huile.
3. Si le système d'alerte de pression
d'huile reste activé après 30 secondes,
revenir au quai le plus proche et
contacter le concessionnaire le plus
proche.
TROU DE CONTRÔLE DE L'EAU
DE REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'alerte de
température excessive est activé :
1. Ramener immédiatement le levier de
changement de vitesse ou de
commande à la position " N " (point
mort). Vérifier que l'eau sort par
l'orifice témoin d'eau de
refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du trou de contrôle
de l'eau de refroidissement, continuer
le ralenti pendant 30 secondes. Si le
système d'avertissement de surchauffe
s'arrête au bout de 30 secondes, le
système est normal.
UTILISATION
REMARQUE :
Si le moteur est arrêté après l'avoir fait
tourner à pleins gaz, sa température peut
atteindre un niveau supérieur à la
normale. Si le moteur est redémarré peu
de temps après l'avoir arrêté, le système
d'avertissement de surchauffe pourrait
être momentanément activé.
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