Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Anleitung MKS 1940 SPK1
4. Pomicanje blokade pogona: Desnom rukom pritis-
nite na blokadu pogona (I), kažiprstom povucite
polugu gasa (H). Sad pritisnite polugu za aretaciju
(G) prema naprijed, držite je pritisnutu i zatim
ponovno pustite polugu gasa (H). Sad poluga (H)
ostaje na pola gasa.
5. Položite pilu na čvrstu, ravnu podlogu. Držite pilu
čvrsto kao što je prikazano na slici.
starter brzo 4 puta. Pripazite na lanac koji radi! (Sl.
9F).
6. Žutu polugu za prigušivanje (E) stavite na |/|
(POLOVICA) (Sl. 9G).
7. Čvrsto držite pilu i povucite starter brzo 4 puta.
Motor bi trebao početi raditi (Sl. 9H).
8.
Zagrijavajte motor 10 sekundi. Pritisnite okidač (H),
stavite ga na PRAZNI HOD i idite na korak 9 (Sl. 9I).
9. Žutu polugu za prigušivanje (F) stavite na |I|
(POGON) (Sl. 9J). Ako se motor ne pokrene,
ponovite gornje korake.
C
A
B
8
E
9B
9C
E
I
G
H
9E
9F
F
H
9H
9I
PONOVNO POKRETANJE ZAGRIJANOG MOTORA
1. Provjerite je li sklopka stavljena na UKLJUČENO.
2.
Polugu za prigušivanje stavite na |/| (POLOVICA).
3. 10 puta pritisnite glavu benzinske pumpe.
4. Stavite blokadu pogona.
5. Povucite uže startera 10 puta. Motor bi trebao
početi raditi.
6. Polugu za prigušivanje stavite na |I| (POGON).
7. Otpustite blokadu pogona.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
1. Otpustite polugu gasa i pričekajte da se motor zaus-
tavi.
10.01.2006
12:40 Uhr
Seite 79
2. Pomaknite sklopku STOP prema dolje da biste zaus-
tavili motor.
NAPOMENA: Da biste zaustavili motor u slučaju nužde,
aktivirajte kočnicu lanca i pomaknite sklopku STOP
prema dolje.
TESTIRANJE RADA KOČNICE LANCA:
Redovito provjeravajte pravilan rad kočnice lanca.
Povucite
Testirajte kočnicu lanca prije prvog koraka, nakon više
uzastopnih rezanja i u svakom slučaju nakon radova
održavanja na kočnici lanca.
TESTIRAJTE KOČNICU LANCA NA SLJEDEĆI NAČIN
(Sl. 10):
1. Položite pilu na čistu, čvrstu i ravnu podlogu.
2. Pokrenite motor.
3. Uhvatite stražnju ručku (A) desnom rukom.
4.
Lijevom rukom držite prednju ručku (B) [ne polugu
kočnice za lanac (C)].
5. Pritisnite polugu za gas na 1/3 brzine i zatim odmah
aktivirajte polugu kočnice za lanac (C).
A
PAŽNJA: Aktivirajte kočnicu lanca polako i
usredotočeno. Pila ne smije ništa dodirivati;
B
pila ne smije visjeti prema naprijed.
C
6. Lanac se mora isprekidano zaustavljati. Nakon
togaodmah pustite okidač pogona.
9A
PAŽNJA: Ako se lanac ne zaustavi,
isključite motor i pilu smjesta odnesite na
popravak u ovlaštenu servisnu službu koja
F
radi s kuponima.
7. Ako kočnica lanca ne funkcionira, isključite motor i
stavite kočnicu lanca ponovno na OTKVAČENO.
PODMAZIVANJE LANCA PILE/VODILICE ULJEM
9D
Podmazivanje lanca pile dostatnom količinom ulja uvijek
mora biti zajamčeno kako bi se smanjilo trenje vodilice.
Vodilica i lanac ne smiju nikad biti bez ulja. Radite li
pilom s premalo ulja smanjuje se učin rezanja, skraćuje
se vijek trajanja lanca pile, lanac brzo postaje tup, a
vodilica se zbog pregrijavanja brzo troši. Znak da ima
premalo ulja je pojava dima, obojenje vodilice ili stvaran-
9G
je katrana.
NAPOMENA: Lančana pila se tijekom uporabe rasteže,
naročito kad je nova, pa se po potrebi mora justirati i
naknadno napinjati. Novi lanac mora se justirati nakon
otprilike 5 minuta rada.
AUTOMATSKA MAZALICA
Lančana pila mora biti opremljena automatskim sus-
9J
tavom podmazivanja uljem s pogonom zupčanika.
Mazalica automatski dovodi točnu količinu ulja na
vodilicu i lanac. Čim se motor ubrzava, na ploču vodilice
dotječe više ulja. Ne postoji podešavanje protoka. Rez-
erve ulja smanjuju se otprilike istovremeno kao i rezerve
goriva.
B
A
C
10
HR
79
Publicité
