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EINHELL 45.014.32 Mode D'emploi page 69

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  • FRANÇAIS, page 26
Anleitung MKS 1940 SPK1
ATTENZIONE: non passate mai davanti ad
un albero intagliato. Eseguite il taglio di
caduta (D) sull'altro lato dell'albero ca. 3-5
cm sopra il bordo della tacca (C) (Fig. 13).
Fig. 13
Non segate mai il tronco dell'albero completamente.
Lasciate sempre un punto di ancoraggio. Il punto di
ancoraggio trattiene l'albero. Se segate completamente il
tronco, non potete più controllare la direzione di caduta.
Inserite un cuneo o una leva nell'intaglio ancor prima
che l'albero diventi instabile e inizi a muoversi. La barra
di guida non si può poi incastrare nel taglio nel caso che
la direzione di caduta sia stata calcolata male. Proibite
agli spettatori l'accesso all'area di caduta dell'albero
prima di farlo cadere.
ATTENZIONE: prima di eseguire il taglio
definitivo verificate che nell'area di caduta
non ci siano spettatori, animali o ostacoli.
TAGLIO DI CADUTA
1. Evitate con cunei di legno o plastica (A) che la barra di
guida o la catena (B) rimangano incastrate nel taglio. I
cunei controllano anche l'abbattimento (Fig. 14A).
2. Se il diametro del legno da tagliare è maggiore della
lunghezza della barra di guida, eseguite 2 tagli come
illustrato (Fig. 14B).
14A
B
A
ATTENZIONE: Quando il taglio di caduta si
avvicina al punto di ancoraggio, l'albero
inizia a cadere. Appena l'albero inizia a
cadere, togliete la sega dal taglio, spegnete
il motore, posate la sega a catena e lasciate
l'area attraverso la via di fuga (Fig. 12).
ELIMINAZIONE DEI RAMI
I rami vengono tolti dall'albero abbattuto. Togliete i rami
di appoggio (A) solo quando il tronco è tagliato in lungo
(Fig. 15). I rami sotto tensione devono essere tagliati dal
basso verso l'alto, in modo che la motosega non si
incastri.
ATTENZIONE: non tagliate mai i rami men-
tre vi trovate sul tronco dell'albero.
10.01.2006
12:40 Uhr
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Fig. 15
Fig. 16A
A
Fig. 16B
Fig. 16C
TAGLIO DELLA LUNGHEZZA
Tagliate il tronco di un albero caduto secondo la
lunghezza. Assicuratevi di essere in una posizione sicura
e state al di sopra del tronco se segate su di un pendio.
Il tronco, se possibile, dovrebbe essere sorretto, in modo
che l'estremità da tagliare non appoggi sul terreno. Se
entrambe le estremità del tronco sono sorrette e voi
dovete tagliare nel centro, eseguite un mezzo taglio nel
tronco dall'alto verso il basso e poi il taglio dal basso
verso l'alto. Questo evita che la barra di guida e la cate-
na si incastrino nel tronco. Fate attenzione che, taglian-
do, la catena non tagli nel terreno poiché così perde il
filo velocemente. Quando tagliate state sempre sul lato
più alto del pendio.
1. Tronco appoggiato su sostegni su tutta la lunghezza:
eseguite il taglio dall'alto e fate attenzione a non
tagliare il terreno (Fig. 16A).
2. Tronco appoggiato su sostegni ad un'estremità: tagli-
ate prima 1/3 del diametro del tronco dal basso verso
l'alto per evitare che si formino delle schegge.
Eseguite poi dall'alto il primo taglio per evitare che la
motosega rimanga incastrata (Fig. 16B).
3. Tronco appoggiato su sostegni su ambedue le estrem-
ità: tagliate prima 1/3 del diametro del tronco dall'alto
verso il basso per evitare che si formino delle schegge.
14B
Eseguite poi dal basso il primo taglio per evitare che la
motosega rimanga incastrata (Fig. 16C).
NOTA: il metodo migliore per tagliare un tronco in
lunghezza è con l'aiuto di un cavalletto per segare. Se
ciò non è possibile il tronco dovrebbe venire sollevato
con l'aiuto di monconi di ramo o cavalletti di appoggio.
Assicuratevi che il tronco da segare sia ben appoggiato.
TAGLIO DELLA LUNGHEZZA SU CAVALLETTO
Per la vostra sicurezza e per facilitare i lavori di taglio è
necessario assumere la posizione corretta per un taglio
verticale in lunghezza (Fig. 17).
TAGLIO VERTICALE
A. Tenete la motosega con tutte e due le mani e nell'e-
seguire il taglio eseguite un movimento lungo il lato
destro del corpo.
B. Tenete il braccio sinistro il più diritto possibile.
C. Distribuite il peso su tutti e due i piedi. Fig. 17
ATTENZIONE: durante i lavori con la sega
fate sempre attenzione che la catena e la
guida siano oliate sufficientemente.
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