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Anleitung MKS 1940 SPK1
BEDIENUNGSANLEITUNG
•
PRÜFUNGEN VOR DEM ANLASSEN DES
MOTORS
ACHTUNG: Starten oder bedienen Sie die
Säge nie, wenn die Schiene und die Kette
nicht richtig aufgesetzt sind.
1. Füllen Sie den Treibstofftank (A) mit der richtigen
Treibstoffmischung auf (Abb. 8).
2. Füllen Sie den Öltank (B) mit dem richtigen Ketten-
und Schienenöl auf (Abb. 8).
3. Stellen Sie sicher, dass die Kettenbremse (C) vor
dem Anlassen des Motors entkuppelt ist (Abb. 8)
•
ANLASSEN DES MOTORS
Es gibt 3 Starterpositionen: BETRIEB (A), HALB (B) und
CHOKE (C) (Abb. 9A).
1. Schieben Sie zum Anlassen den roten STOP-Schalter
(D) nach oben (Abb. 9B).
2. Setzen Sie den gelben Drosselhebel (E) auf
(CHOKE) (Abb. 9C).
3. Drücken Sie den Knopf (F) der Benzinpumpe 10 Mal
(Abb. 9D).
4. Betriebssperre vorschieben: Drücken Sie mit der
rechten Hand auf die Betriebssperre (I), ziehen Sie
mit dem Zeigefinger den Gashebel (H). Drücken Sie
nun den Arretierhebel (G) nach vorne, halten ihn ge-
drückt und lassen dann den Gashebel (H) wieder los.
Der Gashebel (H) bleibt nun in der Halbgasstellung
stehen.
5. Legen Sie die Säge auf eine feste, ebene Unterlage.
Halten Sie die Säge wie abgebildet mit dem Fuß fest.
Ziehen Sie den Starter schnell 4 Mal. Achten Sie auf
die laufende Kette! (Abb. 9F).
6. Setzen Sie den gelben Drosselhebel (E) auf
(Abb. 9G).
7. Halten Sie die Säge fest und ziehen Sie den Starter
schnell 4 Mal. Der Motor sollte starten (Abb. 9H).
8. Wärmen Sie den Motor 10 Sekunden lang auf. Drücken
Sie den Gashebel (H) und setzen Sie ihn auf LEER-
LAUF, und gehen Sie zu Schritt 9 (Abb. 9i).
9. Setzen Sie den gelben Drosselhebel (F) auf
(BETRIEB) (Abb. 9J). Wenn der Motor nicht startet,
wiederholen Sie die obigen Schritte
C
A
B
Fig. 8
Fig. 9A
E
D
Fig. 9B
Fig. 9C
Fig. 9D
10.01.2006
12:40 Uhr
Seite 7
G
I
H
Fig. 9E
Fig. 9F
H
Fig. 9H
Fig. 9I
• ERNEUTES ANLASSEN DES WARMEN MOTORS
1. Vergewissern Sie sich, dass der Schalter auf EIN
gesetzt ist.
2. Setzen Sie den Drosselhebel auf
3. Drücken Sie den Knopf der Benzinpumpe 10 Mal.
4. Setzen Sie die Betriebssperre.
5. Ziehen Sie die Starterleine 10 Mal. Der Motor sollte
starten.
6. Setzen Sie den Drosselhebel auf
7. Lassen Sie die Betriebssperre
los.
•
ANHALTEN DES MOTORS
1. Lassen Sie den Gashebel los, und warten Sie, bis der
Motor im Leerlauf läuft.
2. Schieben Sie den STOP-Schalter nach unten, um den
Motor zu stoppen.
HINWEIS: Um den Motor im Notfall anzuhalten, aktivieren
Sie die Kettenbremse und schieben Sie den STOP-
(HALB)
Schalter nach unten.
•
BETRIEBSTEST DER KETTENBREMSE
Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenbremse ordnungs-
gemäß funktioniert.
Testen Sie die Kettenbremse vor dem ersten Schnitt, nach
mehrmaligem Schneiden und auf jeden Fall nach
Wartungsarbeiten an der Kettenbremse.
TESTEN SIE DIE KETTENBREMSE WIE FOLGT
(Abb.10):
A
1. Legen Sie die Säge auf eine saubere, feste und ebene
B
Unterlage.
C
2. Lassen Sie den Motor an.
3. Ergreifen Sie den hinteren Griff (A) mit der rechten
Hand.
4. Mit der linken Hand halten Sie den vorderen Griff (B)
fest [nicht den Kettenbremshebel (C)].
5. Drücken Sie den Gashebel auf 1/3 Geschwindigkeit
und aktivieren Sie dann sofort mit dem Daumen der
F
linken Hand den Kettenbremshebel (C).
ACHTUNG: Aktivieren Sie die Kettenbremse
langsam und mit Bedacht. Die Säge darf
nichts berühren; die Säge darf vorne nicht
herunterhängen.
6. Die Kette sollte abrupt stoppen. Lassen Sie hiernach
sofort den Gashebel los.
ACHTUNG: Wenn die Kette nicht stoppt,
schalten Sie den Motor aus und bringen Sie
die Säge zwecks Instandsetzung zum
autorisierten Einhell-Kundendienst.
D
E
Fig. 9G
F
Fig. 9J
(HALB).
(BETRIEB).
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