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Anleitung MKS 1940 SPK1
les pages jaunes de l'annuaire téléphonique.
•
ENTREPOSAGE D'UNE TRONCONNEUSE
ATTENTION : ne rangez jamais votre scie à
chaîne pour plus de 30 jours sans avoir
auparavant réalisé les étapes suivantes.
Entreposer une tronçonneuse pour plus de 30 jours exige
un certain entretien. Si ces conseils ne sont pas suivis, le
restant d'essence se trouvant dans le carburateur s'éva-
porera, laissant un résidu similaire à du chewing gum.
Ceci pourrait causer des difficultés de démarrage
entrainant des réparations onéreuses.
1. Enlever doucement le bouchon du réservoir à essence
afin de laisser sortir toute pression. Vidanger avec soin
le réservoir de carburant.
2. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête afin de purger le carburateur de carbu-
rant.
3. Laisser refroidir le moteur (environ 5mn).
4. Retirer le bougie à l'aide d'une clé à bougie.
5. Verser 1 cuillerée à thé d'huile 2 temps propre dans la
chambre de combustion. Tirer lentement le cordon du
lanceur plusieurs fois de manière à lubrifier les com-
posants internes. Remonter la bougie (Figure 22).
REMARQUE : Mettre l'outil dans un abri sec et loin de
toutes sources de combustion telles chaudière, chauffe-
eau à gaz, sèche-linge à gaz, etc.
22
•
REMISE EN SERVICE DE LA SCIE
1. Retire la bougie.
2. Tirer vigoureusement sur le cordon du lanceur de
manière à éliminer l'excès d'huile dans la chambre de
combustion.
3. Nettoyez la bougie d'allumage et veillez à ce que la
distance entre les électrodes sur la bougie d'allumage
soit correcte ; ou mettez une nouvelle bougie d'al-
lumage dont la distance entre les électrodes est cor-
recte.
4. Préparer le coupe-herbe pour son utilisation.
5. Remplir le réservoir à carburant d'un mélange
huile/essence approprié. Voir la section Carburant et
Lubrification.
• MAINTENANCE DE LA GLISSIERE DE GUIDAGE
Il faut huiler régulièrement la glissière de guidage (rail de
guidage de la chaîne et de la chaîne dentée). Une main-
tenance suffisante de la glissière de guidage, comme
décrit au paragraphe suivant, est importante. Elle per-
mettra à votre scie d'atteindre une performance optima-
le.
ATTENTION: Si la roulette du guide-chaîne
n'est pas lubrifiée (voir ci-dessous) la
tronçonneuse aura des secousses et une
performance pauvre, tout en annulant la
garantie du fabricant. La roulette du guide-
chaîne de cette tronçonneuse a été graissé à
l'usine.
10.01.2006
12:40 Uhr
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OUTILS DE LUBRIFICATION:
Le Lube Gun (burette) Talon (optionnel) est recommandé
pour graisser la roulette du guide-chaîne. Le Lube Gun
est équipé d'un bec-aiguille nécessaire pour l'application
d'huile sur la roulette.
LUBRIFIER LA ROULETTE:
REMARQUE : Il n'est pas nécessaire de retirer la chaîne
pour lubrifier la roulette. La lubrification peut se faire sur le
site du travail le moteur étant hors circuit..
ATTENTION: Porter des gants épais pour
toute manipulation de la chaîne ou du
guide-chaîne.
1. Mettre l'interrupteur d'arrêt (STOP) vers le bas.
2. Nettoyer la roulette du guide-chaîne.
3. A l'aide du Lube Gun (optionnel), insérer le bec-aigu-
ille dans le trou de lubrification et injecter le lubrifiant
jusqu'à ce qu'il ressorte sur les côtés de la roulette
(Figure 23).
4. Faire avancer la chaine à la main. Répéter le procédé
de lubrification jusqu'à ce que toute la roulette ait été
graissée.
23
ENTRETIEN DU GUIDE-CHAINE:
La majorité des problèmes du guide-chaîne peuvent être
évités par un simple bon entretien.
Une lubrification insuffisante du guide-chaîne et l'utilisa-
tion de la tronçonneuse avec une chaîne TROP AJUSTEE
contribuent à l'usure rapide du guide-chaîne.
Pour minimiser l'usure du guide-chaîne, nous recomman-
dons l'entretien suivant.
CHAIN SHARPENING - The pitch of the chain (Fig. 24) is
3/8" LoPro x .050".
Sharpen the chain using protective gloves and a round file
of ø3/16" (4.8mm).
Always sharpen the cutters only with outward strokes (Fig.
25) observing the values given in Fig. 24.
After sharpening, the cutting links must all have the same
width and length.
WARNING:
Proper adjustment of the depth
gauge is as important as proper sharpening of
the chain.
After every 3-4 times the cutters have been sharpened
you need to check the height of the depth gauges and, if
F
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