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EINHELL 45.014.32 Mode D'emploi page 37

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  • FRANÇAIS, page 26
Anleitung MKS 1940 SPK1
DEPANNAGE DU MOTEUR
PROBLEME
loutil ne démarre pas ou démarre et cale.
Procédure de démarrage incorrecte.
Pauvais reglagle du carbureteur.
Bougie noyée
Filtre à carburant colmaté.
L'écart entre le rotor et la bobine d'allumage
s'est déréglé
Le moteur démarre mais manque de
Position du starter incorrecte.
puissance.
Pare-étincelles encrassé.
Filtre à air encrassé.
Mauvais réglage du carburateur.
Le moteur a des ratés.
Mauvais réglage du carburateur.
Manque de puissance sous la charge.
Ne tourne pas régulièrement.
Mauvais écartement des électrodes de la
bougie.
Fumée excessive.
Mauvais réglage du carburateur.
Mélange huile / essence incorrect.
Commande de pièces de rechange
Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:
Type de l'appareil
No. d'article de l'appareil
No. d'identification de l'appareil
No. de pièce de rechange de la pièce requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l'adresse www.isc-gmbh.info
10.01.2006
12:40 Uhr
Seite 37
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
Voir les instructions du manuel d'utilisation.
Faire régler le carburateur par un service
agréé.
Nettoyer la bougie, réglar l'écartement des
électrodes ou remplacer la bougie.
Remplacer le filtre à carburant
Faites régler l'écart entre le rotor et la
bobine d'allumage sur 0,3-0,4 mm par un
service après-vente dûment autorisé.
Placer le starter su la position RUN
(MARCHE).
Remplacar l'écran pare-étincelles.
Retirer le filtre, le nettoyer et el replacer.
Faire régler le carburateur par un service
agréé.
Faire régler le carburateur par un service
agréé.
Nettoyer la bougie, réglar l'écartement des
électrodes ou remplacer la bougie.
Faire régler le carburateur par un service
agréé.
Utiliser un mélange adéquat (40:1).
F
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Ce manuel est également adapté pour:

Mks 1940