Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Anleitung MKS 1940 SPK1
NL
FOUTEN VAN DE MOTOR VERHELPEN
Probleem
De motor start niet of hij start maar
Foutief verloop van de start.
blijft niet draaien.
Fout ingestelde carburatormengeling.
Bougie vol roet.
Brandstoffilter verstopt geraakt.
Afstand tussen de rotor en de ontste-
kingsspoel is veranderd.
Verkeerde stand van de hendel aan
De motor start maar draait niet met
vol vermogen.
de choke.
Vervuild vonkrooster.
Vervuilde luchtfilter
Fout ingestelde carburatormengeling.
Motor draait onregelmatig
Fout ingestelde carburatormengeling.
Geen vermogen bij belasting
Motor draait onrustiger.
Fout ingestelde bougie.
Bovenmatig veel rook.
Fout ingestelde carburatormengeling.
Verkeerde brandstofmengeling.
Bestellen van wisselstukken
Gelieve bij het bestellen van wisselstukken vol-
gende gegevens te vermelden:
Type van het toestel
Artikelnummer van het toestel
Ident-nummer van het toestel
Wisselstuknummer van het benodigd stuk
Actuele prijzen en info vindt u terug onder
www.isc-gmbh.info
50
10.01.2006
12:40 Uhr
Seite 50
MOGELIJKE OORZAAK
VERHELPEN
Volg de instructies in deze handleid-
ing op.
Laat de carburator instellen door de
geautoriseerde dienst na verkoop.
Bougie schoonmaken / afstellen of
vervangen.
Vervang de brandstoffilter.
Afstand tussen de rotor en de ontste-
kingsspoel door een geautoriseerde
servicewerkplaats op 0,3 à 0,4 mm
laten afstellen.
Breng de hendel naar de stand
(BETRIEB (bedrijf)).
Vervang het vonkrooster.
Filter verwijderen, schoonmaken en
terug op zijn plaats zetten.
Laat de carburator instellen door de
geautoriseerde dienst na verkoop.
Laat de carburator instellen door de
geautoriseerde dienst na verkoop.
Bougie schoonmaken / afstellen of
vervangen. Bovenmatig veel rook.
Laat de carburator instellen door de
geautoriseerde dienst na verkoop.
Gebruik de juiste brandstofmengeling
(verhouding 40 tot 1)
Publicité
