Comment Contrôler/Régler Les Injecteurs-Pompes Électroniques - Perkins 2800 Série Manuel D'utilisation

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Comment contrôler/régler les injecteurs-pompes électroniques
Outils spéciaux
Description
Indicateur de réglage d'injecteur de
carburant
Cette opération doit être effectuée au même moment que l'opération de contrôle du jeu des poussoirs de
soupape.
Avertissement! Le circuit électrique des injecteurs-pompes fonctionne sur 110 volts. Ne PAS travailler sur les
injecteurs-pompes à moins que l'alimentation de l'ECM n'ait été débranchée.
1 Les cache-soupapes étant déposés, régler le piston numéro 1 au PMH (point mort haut) sur sa course de
compression. Contrôler/régler les dimensions de hauteur des injecteurs de carburant des cylindres 3, 5 et 6.
2 Utiliser l'indicateur de réglage d'injecteur de carburant, CH11149, pour obtenir la hauteur correcte de
l'injecteur de carburant. La dimension à mesurer est de la partie supérieure de l'injecteur-pompe (A1) jusqu'à
la saillie usinée sur le corps d'injecteur de carburant (A2). Cette dimension doit être de 78,0 ± 0,2 mm
(3.07 ± 0.01 in). Desserrer le contre-écrou et utiliser la vis de réglage du levier de culbuteur pour obtenir la
dimension correcte. Serrer le contre-écrou à un couple de 55 ± 10 Nm (41 ± 7 lbf ft) 5,6 ± 1 kgf m.
3 Retirer la vis de calage du carter de volant et tourner le volant de 360 degrés dans le sens normal de rotation
du moteur jusqu'à ce que la vis de calage puisse être introduite dans le trou fileté. Cela mettra le piston numéro
1 au PMH dans sa course d'échappement.
4 Contrôler/régler les dimensions de hauteur des injecteurs de carburant des cylindres 1, 2 et 4 tel qu'indiqué
au point 2.
5 Une fois que tous les réglages ont été effectués, retirer la vis de calage, monter le couvercle sur le carter
de volant, monter le bouchon à la position de la vis de calage et monter les cache-soupapes.
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Numéro de
pièce
CH11149
Manuel d'utilisation TPD1516E, Édition 1
Série 2800