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Comment remplacer les thermostats du circuit de refroidissement
Remplacer les thermostats de liquide de refroidissement aux périodes indiquées dans le calendrier d'entretien.
Cela est une pratique d'entretien préventif conseillée.
Avertissement!
Ne pas retirer le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement lorsque le moteur est toujours
chaud et que le circuit est sous pression car du liquide de refroidissement chaud dangereux peut être
libéré.
Mettre au rebut le liquide de refroidissement usé en lieu sûr et conformément aux réglementations locales.
Attention:
Le moteur risque d'être gravement endommagé si l'on néglige de remplacer les thermostats aux périodes
indiquées dans le calendrier d'entretien.
Le moteur doit être utilisé avec les thermostats en place. Le moteur peut surchauffer si un thermostat est
monté incorrectement.
1 Vidanger le liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau soit en dessous du boîtier de thermostat
(A1).
Attention: Certains capteurs montés sur le moteur ont un court câble qui fait partie du module capteur. Pour
ce type de capteur, s'assurer que le faisceau de câblage est débranché de l'extrémité du câble. Ne pas
essayer de retirer le câble du module capteur.
2 Débrancher le câble (A3) du capteur de température du liquide de refroidissement.
3 Desserrer les colliers de flexible (A2) et débrancher le tuyau et le collier de flexible de la partie supérieure
du module.
4 Desserrer les cinq vis de pression du boîtier de thermostat; retirer ensuite complètement les trois vis de
pression (A4) qui assurent la tenue du boîtier de thermostat sur la culasse.
5 Soulever avec précaution l'ensemble pour le désolidariser de la bobine de liquide de refroidissement (A5)
au niveau de son support.
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Manuel d'utilisation TPD1516E, Édition 1
Série 2800