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CHAPITRE 10 : VERROUS DE ROUES
Figure 10-6
Figure 10-5
Position « poussoir »
Position « tirette »
Vis à tête creuse cylindrique
Vis à tête creuse cylindrique
Vous pouvez modifier le fonctionnement de tirette à poussoir, ou vice versa, comme suit :
1. Assurez-vous que le verrou de roue est désenclenché.
2. Retirez la vis à tête cylindrique creuse et repositionnez-la en position « tirette » ou « poussoir », selon votre choix.
Reportez-vous à la figure 10-7.
3. Serrez à fond la vis à tête creuse cylindrique.
Figure 10-7
Repositionnement du levier
Position « tirette »
Position « poussoir »
Repositionnement du levier de verrou de roue Uni-Lock
Six (6) positions de levier sont possibles avec le verrou Uni-Lock. Reportez-vous aux figures 10-8 à 10-11. Chaque position
de levier peut être placée dans une configuration « tirette » ou « poussoir » (reportez-vous à la section « Conversion du
verrou Uni-Lock de la position poussoir à la position tirette » aux pages 10-4 à 10-6). Le verrou Uni-Lock peut donc être
configuré dans 12 positions différentes.
Les figures 10-8 à 10-11 illustrent le levier dans les deux positions : enclenché (verrouillé) et désenclenché (déverrouillé).
Étudiez les figures pour déterminer quelle configuration de levier vous convient le mieux. Suivez les instructions ci-dessous
pour adapter votre levier à la configuration souhaitée.
Manuel d'utilisation du Permobil Manual TR
10-5
OM0007-FRENCH_Rev E_TR
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