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CHAPITRE 8 : SUPPORTS DE ROUES ET DOUILLES DE CARROSSAGE
CHAPITRE 8 : SUPPORTS DE ROUES ET DOUILLES DE CARROSSAGE
(CENTRE DE GRAVITÉ ; HAUTEUR D'ASSISE ARRIÈRE)
(CENTRE DE GRAVITÉ ; HAUTEUR D'ASSISE ARRIÈRE)
Les fauteuils Permobil Manual TR sont équipés d'un tube de carrossage. En ajustant la position du tube de carrossage,
vous pouvez ajuster le centre de gravité de votre fauteuil. Ce chapitre explique les divers ajustements possibles. L'ajustement
sera le même que le tube de carrossage soit en aluminium, en titane ou en fibre de carbone. Si votre carrossage est de
12°, 15° ou 18° et que vous devez retirer le tube de carrossage, vous devrez retirer le manchon d'essieu pour permettre
au tube de carrossage de sortir du collier ou du support. Reportez-vous à la section « Ajustement de l'écartement des roues
arrière » à la page 12-3.
I AVERTISSEMENT
Tout changement de position du tube de carrossage affectera la stabilité du fauteuil. Faites preuve d'une grande prudence
lorsque vous utilisez une nouvelle position du tube de carrossage car la nouvelle position peut rendre le fauteuil plus
susceptible aux basculements.
Si vous ignorez cet avertissement, le fauteuil risque de ne pas fonctionner correctement et vous pourriez tomber, basculer
ou perdre le contrôle du fauteuil. Vous pourriez aussi vous blesser gravement ou blesser d'autres personnes, ou encore
endommager le fauteuil roulant.
I AVERTISSEMENT
Chaque fois que la position du tube de carrossage est modifiée (que ce soit pour régler la hauteur de l'assise arrière
ou le centre de gravité), il peut être nécessaire d'ajuster le pincement positif/négatif des roues arrière. Reportez-vous
à la section « Ajustement du pincement positif/négatif » aux page 8-3 et 8-4. De plus, chaque fois que vous réglez
la position du tube de carrossage ou lorsque vous ajustez le pincement positif/négatif, il peut être nécessaire de régler
la perpendicularité des roulettes par rapport au sol.
Si vous ignorez cet avertissement, le fauteuil risque de ne pas fonctionner correctement et vous pourriez tomber, basculer
ou perdre le contrôle du fauteuil. Vous pourriez aussi vous blesser gravement ou blesser d'autres personnes, ou encore
endommager le fauteuil roulant.
Remarque : il est recommandé de retirer les roues arrière et de retourner le fauteuil avant de tenter d'effectuer tout
ajustement décrit dans ce chapitre. Une surface rembourrée permettra de protéger le fini du cadre.
Supports de carrossage standard
Ajustement du centre de gravité
Outils nécessaires :
•
Clé Allen de 6 mm
•
Règle
1. Retirez les roues arrière.
2. Desserrez les quatre vis creuses à six pans (deux de chaque côté du fauteuil) qui fixent les supports de carrossage
et leurs brides sur le cadre, sans les retirer. Reportez-vous à la figure 8-1.
3. Faites glisser simultanément les colliers du tube de carrossage vers l'avant et vers l'arrière le long du cadre jusqu'à
ce qu'ils soient positionnés à l'endroit désiré. Utilisez une règle pour vérifier que les colliers du tube de carrossage
sont équidistants de l'arrière du cadre (mesurez à partir de l'avant du dossier jusqu'au centre du tube de carrossage).
Reportez-vous à la figure 8-2.
4. Serrez à fond les quatre vis creuses à six pans qui fixent les supports de carrossage et leurs brides sur le cadre.
5. Réinstallez les roues arrière.
6. Contrôlez et réglez au besoin le pincement positif/négatif.
Manuel d'utilisation du Permobil Manual TR
8-1
OM0007-FRENCH_Rev E_TR
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