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CHAPITRE 8 : SUPPORTS DE ROUES ET DOUILLES DE CARROSSAGE
(CENTRE DE GRAVITÉ ; HAUTEUR D'ASSISE ARRIÈRE)
Support du tube de carrossage
Butée d'amortissement
Ajustement du pincement positif/négatif
Outils nécessaires :
•
Clé Allen de 5 mm
•
Clé plate de 22 mm
•
Règle ou mètre ruban
Remarque : l'ajustement du pincement positif/négatif ne concerne pas les fauteuils à carrossage de 0°. Cependant, il est
nécessaire de s'assurer que les méplats de la douille de carrossage sont perpendiculaires au sol et que le manchon
d'essieu est situé le plus haut possible sur la douille.
1. Assurez-vous que la distance entre l'extrémité du tube de carrossage et le collier de carrossage est identique des
deux côtés du fauteuil. Reportez-vous à la figure 8-4.
2. Assurez-vous que les roues arrière sont bien gonflées.
3. Placez le fauteuil sur les quatre roues, les roulettes dirigées vers l'arrière du cadre. Reportez-vous à la figure 8-5.
Ajustement du pincement positif/négatif
Tube de carrossage
Collier de carrossage
4. Mesurez la distance entre le sol et le centre de l'essieu (« mesure A »). Assurez-vous que le mètre ruban ou la règle est
perpendiculaire au sol.
5. Bloquez les roues avec un objet lourd de sorte que le fauteuil ne puisse rouler ni en avant ni en arrière (n'utilisez pas
les verrous de roues car le pincement positif/négatif pourrait en être affecté).
6. Mesurez la distance entre le sol et l'arrière de chaque pneu et marquez le pneu (avec un stylo-feutre) à la même
hauteur que la mesure A.
Manuel d'utilisation du Permobil Manual TR
Remplacement du tube de carrossage
Vis creuse à six pans
Figure 8-4
Figure 8-3
Tube de carrossage
Méplats de la douille de carrossage
Ajustement du pincement positif/négatif
Mesure A
8-3
Figure 8-5
OM0007-FRENCH_Rev E_TR
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