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ENTRETIEN COURANT
Débranchez toujours le courant de la pompe à vitesse variable VS2 au niveau du disjoncteur et déconnectez le câble de communication avant d'intervenir
sur la pompe. Tout manquement à cette obligation est susceptible d'entraîner la mort ou d'occasionner des dommages corporels graves aux techniciens de
service, aux utilisateurs de la piscine ou à d'autres personnes en raison du risque d'électrocution. Lisez toutes les instructions d'entretien avant d'intervenir sur la pompe.
NE PAS ouvrir le panier de pré-filtre si la pompe ne s'amorce pas ou si elle a fonctionné sans eau dans le panier de pré-filtre. Les pompes actionnées
dans ces circonstances peuvent connaître une accumulation de pression de vapeur et contenir de l'eau chaude. L'ouverture de la pompe peut provoquer de
graves blessures. Afin d'éviter le risque de blessures, assurez-vous que les vannes d'aspiration et de décharge sont ouvertes et que la température du panier de pré-filtre est froide
au toucher, puis ouvrez la pompe avec une extrême précaution.
Veillez à ne pas griffer ou marquer les surfaces d'étanchéité polies de l'arbre ; le joint fuira si les surfaces sont endommagées. Les surfaces polies du joint
risquent de s'abîmer si elles ne sont pas manipulées avec soin.
Entretien du moteur électrique
Protection contre la chaleur
1. Mettez le moteur à l'abri du soleil.
2. Tout local clos doit être bien ventilé pour éviter une
surchauffe.
3. Prévoyez une ventilation transversale suffisante.
Protection contre la saleté
1. Protégez de toute matière étrangère.
2. Ne stockez (ou déversez) pas de produits chimiques
sur le moteur ou près de celui-ci.
3. Évitez de balayer ou de remuer la poussière près du
moteur quand il fonctionne.
4. Si un moteur a été endommagé par la saleté, la
garantie sera annulée.
5. Nettoyez le couvercle et le collier, le joint torique
et la surface d'étanchéité du panier de la pompe.
Protection contre l'humidité
1. Protégez des projections d'eau.
2. Protégez des intempéries, telles que des inondations.
3. Si l'intérieur d'un moteur est mouillé, laissez-le
sécher avant de l'utiliser. Ne pas laisser la pompe
fonctionner si elle a été inondée.
4. Si un moteur a été endommagé par l'eau, la garantie
peut être annulée.
Remplacement des joints d'arbre
Le joint d'arbre comprend essentiellement deux
parties : un organe rotatif et un joint en céramique.
La pompe exige peu ou pas d'entretien autre qu'un
soin raisonnable ; toutefois, un joint d'arbre peut
occasionnellement s'abîmer et doit être remplacé.
Remarque : les faces polies du joint risquent de s'abîmer si elles
ne sont pas manipulées avec soin.
NE FAITES PAS fonctionner la pompe à sec. Si la pompe fonctionne à sec, le joint mécanique risque de s'abîmer et la pompe commencera à couler. Si cela
se produit, le joint endommagé doit être remplacé. Gardez TOUJOURS le niveau d'eau adéquat. Si le niveau d'eau chute sous l'orifice d'aspiration, la pompe
aspirera de l'air par l'orifice d'aspiration, perdra son amorce, fonctionnera à sec et endommagera le joint. Un fonctionnement continu avec un niveau d'eau inadéquat pourrait provoquer
une perte de pression susceptible d'entraîner des dégâts au carter de pompe, à la turbine et au joint et risquerait de provoquer des dommages matériels et corporels.
Démontage de la pompe
Toutes les pièces en mouvement se situent à l'arrière
de cette pompe.
Outils nécessaires:
•
Clé plate ou à douille 1/4".
•
Clé plate ou à douille 3/8".
•
Clé plate ou à douille 9/16".
•
Clé Allen 1/4".
•
Tournevis plat.
Pour déposer et réparer le sous-ensemble du moteur,
suivez les étapes ci-dessous :
1. Appuyez sur le bouton Start/Stop pour arrêter la
pompe et coupez le disjoncteur de la pompe au
niveau du tableau principal.
2. Purgez la pompe en retirant les bouchons de
purge.
3. Retirez les 4 boulons qui maintiennent le corps
de pompe (panier de pré-filtre/volute) au sous-
ensemble arrière.
4. Détachez DÉLICATEMENT les deux moitiés de
pompe en enlevant le sous-ensemble arrière.
5. Retirez les trois vis à tête hexagonale maintenant
le diffuseur en position.
6. Tenez la turbine en place et retirez la vis de
blocage de turbine à l'aide d'un tournevis plat ou
d'une clé. La vis présente un filetage à gauche et
se desserre dans le sens horaire.
7. Pour dévisser la turbine de l'arbre, introduisez
une clé Allen de 1/4" dans le centre du cache du
ventilateur du moteur et tournez la turbine dans
le sens antihoraire.
8. Enlevez les quatre boulons assujettissant la
plaque de joint au moteur à l'aide d'une clé de
9/16".
9. Placez la plaque de joint face vers le bas sur une
surface plane et extrayez le joint céramique.
10. Nettoyez la plaque de joint, le logement de joint
et l'arbre du moteur.
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