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PERSONNALISER LA CONDUITE
Raccourcissez les ressorts pour une
tenue de route plus ferme et pour des
conditions de terrain rudes.
Allongez les ressorts pour une tenue
de route plus souple et pour des ter-
rains réguliers.
Réglez la précharge du ressort en
tournant l'anneau de réglage.
T T Y Y P P I I Q Q U U E E – – A A M M O O R R T T I I S S S S E E U U R R A A V V E E C C R R É É - -
G G L L A A G G E E F F I I L L E E T T É É
1. Desserrez l'anneau de réglage supérieur
2. Tournez
l'anneau
conséquence
3. Serrez l'anneau de réglage supérieur
A A
= =
D D I I S S T T A A N N C C E E
P P R R É É C C H H A A R R G G É É
118
de
réglage
en
D D E E
R R E E S S S S O O R R T T
A A m m o o r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t d d e e l l ' ' a a m m o o r r t t i i s s s s e e u u r r – –
m m o o d d è è l l e e X X x x c c
R R é é g g l l a a g g e e s s e e n n u u s s i i n n e e d d e e
l l ' ' a a m m o o r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t d d e e l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
Rebond
Compression
à vitesse
élevée
Compression
basse vitesse
R R é é g g l l a a g g e e s s e e n n u u s s i i n n e e d d e e
l l ' ' a a m m o o r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t d d e e l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
a a r r r r i i è è r r e e
Rebond
Compression
à vitesse
élevée
Compression
basse vitesse
R R é é g g l l a a g g e e s s d d e e l l ' ' a a m m o o r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t p p a a r r
c c o o m m p p r r e e s s s s i i o o n n d d e e l l ' ' a a m m o o r r t t i i s s s s e e u u r r - -
m m o o d d è è l l e e s s X X x x c c
L'amortissement de la compression
contrôle la manière dont l'amortisseur
restreint la course de la compression.
a a v v a a n n t t
12 clics
anti-horaire à
partir de l'arrêt
complet
2,25 rotations
anti-horaire à
partir de l'arrêt
complet
2,25 rotations
anti-horaire à
partir de l'arrêt
complet
12 clics
anti-horaire à
partir de l'arrêt
complet
2,25 rotations
anti-horaire à
partir de l'arrêt
complet
2,25 rotations
anti-horaire à
partir de l'arrêt
complet
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