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AVERTISSEMENT: Le non-respect
de ces directives peut accroître les
risques de perte de maîtrise du véhicule
et de blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Ne placez
jamais d'objets entre le cric du véhicule
et votre véhicule.
AVERTISSEMENT: Ne placez
jamais d'objets entre le cric du véhicule
et le sol.
AVERTISSEMENT: Stationnez
votre véhicule de façon à ne pas entraver
le flux de la circulation et à ne pas vous
placer en situation dangereuse, puis
mettez en place un triangle de
présignalisation.
AVERTISSEMENT: N'effectuez
aucune intervention sur le véhicule
lorsqu'il est simplement soutenu par un
cric car il pourrait glisser hors du cric. Le
non-respect de cette consigne pourrait
entraîner des blessures graves ou
mortelles.
AVERTISSEMENT: Ne vous placez
pas sous un véhicule soutenu
uniquement par un cric.
AVERTISSEMENT: Ne tentez pas
de changer une roue du côté du véhicule
à proximité de la circulation routière.
Arrêtez le véhicule suffisamment loin de
la route pour éviter d'être heurté par un
autre véhicule pendant l'utilisation du
cric ou le remplacement de la roue.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202008, First-Printing
Jantes et pneus
uniquement le support de roue de
secours pour ranger la roue fournie avec
le véhicule. Des roues d'autres
dimensions peuvent faire tomber le
support de roue de secours si elles ne
sont pas correctement fixées ou trop
lourdes.
Nota : N'utilisez pas d'outils à percussion
ou d'outils pneumatiques ou électriques
fonctionnant à plus de 200 tr/min sur le
support de roue de secours, car cela pourrait
entraîner un dysfonctionnement du treuil et
affecter la solidité de la fixation. Continuez
d'actionner le treuil au moins trois fois après
le déclic pour garantir la bonne fixation de
la roue.
Nota : Les passagers ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce dernier
est soulevé par le cric.
1.
Garez le véhicule sur une surface dure,
de niveau et allumez les feux de
détresse.
2. Serrez le frein de stationnement, placez
le levier sélecteur sur la position de
stationnement (P) et arrêtez le moteur.
3. Bloquez la roue diagonalement
opposée au pneu à plat. Par exemple,
si le pneu avant gauche est à plat,
bloquez la roue arrière droite.
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AVERTISSEMENT: Utilisez
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