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Pour les climats froids dont les
températures sont inférieures à -18°C
(0°F) et qui requièrent l'installation d'une
batterie temporaire, commandez
l'ensemble pour climats froids.
Le chauffe-moteur agit en tant qu'aide au
démarrage en réchauffant le liquide de
refroidissement du moteur. Ceci permet
au système de commande de température
de réagir rapidement. L'équipement
comprend un élément chauffant (installé
dans le bloc-moteur) et un faisceau de
câblage. Vous pouvez brancher le système
sur une source d'alimentation de
120 volts c.a. dont le circuit comporte une
mise à la terre.
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Observez les recommandations suivantes
afin d'utiliser le chauffe-moteur
correctement et de façon sécuritaire :
•
Assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans un endroit propre qui
ne comporte aucune matière
combustible.
•
Localisez le cordon du chauffe-moteur
à proximité du centre du bouclier avant
inférieur.
•
Servez-vous d'une rallonge électrique
de calibre 16 certifiée par le laboratoire
habilité à délivrer un certificat de
conformité aux normes exigées (UL)
ou l'Association canadienne de
normalisation (CSA). Cette rallonge
électrique doit être conçue pour être
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202008, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
utilisée à l'extérieur et par temps froid,
puis porter la mention Approuvée pour
usage extérieur. Ne vous servez pas
d'une rallonge électrique conçue pour
l'intérieur à l'extérieur. Cela pourrait
causer un choc électrique ou présenter
un risque d'incendie.
•
Choisissez une rallonge aussi courte
que possible.
•
N'utilisez pas de rallonges multiples.
•
Assurez-vous, lorsque la rallonge est
en fonction, que le point de
branchement entre la rallonge et le
chauffe-moteur est dégagé et exempt
d'eau. Cela pourrait causer un choc
électrique ou un risque d'incendie.
•
Assurez-vous que le chauffe-moteur,
le cordon du chauffe-moteur et la
rallonge sont fermement branchés.
•
Lorsque le système a été en fonction
depuis plus de 30 minutes, vérifiez si
les points de branchement sont
chauds.
•
Veillez à débrancher et à ranger
correctement le système avant de
démarrer et conduire votre véhicule.
Lorsque le chauffe-moteur est inutilisé,
assurez-vous que le capuchon
protecteur protège les prises du cordon
du chauffe-moteur.
•
Assurez-vous de faire vérifier le
fonctionnement du chauffe-moteur
avant l'hiver.
Utilisation du chauffe-moteur
Avant l'utilisation, assurez-vous que les
fiches de la prise sont propres et exemptes
d'humidité. Nettoyez-les à l'aide d'un
chiffon sec, au besoin.
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