Table des Matières
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En cas d'excès, abaisser la proue de certains bateaux jusqu'à un point où ils commencent à « labourer »
l'eau avec leur proue à la vitesse de déjaugeage. Ceci peut entraîner un virage inattendu d'un côté ou de
l'autre (appelé « guidage par la proue » ou « survirage ») si le pilote essaye de tourner ou s'il rencontre une
grosse vague.
Le réglage éloigné du tableau arrière peut :
•
Soulever la proue hors de l'eau.
•
Augmenter en général la vitesse de pointe.
•
Augmenter le dégagement au‑dessus des objets immergés ou d'un plan d'eau peu profond.
•
Augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers bâbord à une hauteur d'installation normale (avec
une hélice à rotation dans le sens horaire normale).
•
En cas d'excès, provoquer un « marsouinage » (rebondissement) du bateau ou une ventilation de l'hélice.
Réglage de l'angle du tableau arrière
1.
Arrêter le moteur. Mettre le moteur hors‑bord en marche avant. Relever le moteur sur une des positions de
déverrouillage du relevage. Changer la position du bouton de préréglage et abaisser le moteur hors‑bord
sur la position de l'angle du tableau arrière préréglée.
2.
Répéter l'étape numéro un si l'angle du tableau arrière nécessite un réglage supplémentaire.
a -
Réglages de l'angle du tableau arrière
Fonctionnement en eaux peu profondes
Trois (3) positions d'embase en eaux peu profondes permettent au moteur hors‑bord de se relever pour éviter de
talonner.
1.
Arrêter le moteur. Mettre le moteur au point mort. Relever le moteur sur une des positions de l'embase en
eaux peu profondes. S'assurer que l'admission d'eau est immergée.
2.
Pour déverrouiller l'embase en eaux peu profondes, arrêter le moteur hors‑bord et le relever sur une des
positions de déverrouillage du relevage. Abaisser doucement le hors‑bord à l'angle du tableau arrière
préréglé.
FONCTIONS ET COMMANDES
b -
Position de déverrouillage du relevage
41
a
b
ob01178
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