A Qui Est Elle Destinee; Homologation; Comportement En Vol; Materiaux, Assemblage - Niviuk ICEPEAK 3 Manuel D'utilisation

Table des Matières

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1. CARACTERISTIQUES
1.1 A QUI EST-ELLE DESTINEE ?
L'ICEPEAK 3 est destinée aux pilotes d'expérience qui ont une très bonne
base de vol.
Conçue pour la compétition principalement, elle est un concentré de
performances: ses qualités d'avaleuse de kilomètres à un rythme impressionnant
ont été démontrées de nombreuses fois pendant son année de mise au point.
Son plané, sa montée en thermique, sa vitesse en vol sont ses points forts.
En plus de tout cela, nous vous offrons avec cet équipement un sentiment de
sécurité rarement égalé dans cette catégorie de voile, avec un parfait ressenti
de la masse d'air.

1.2 HOMOLOGATION

L'ICEPEAK 3 a été présentée au test de structure et au choc test (EN 926-1)
sans difficulté. Les tests en charge ont été réalisés par Air Turquoise en Suisse,
l'ICEPEAK 3 passant les 8 G sans problème.
Il est utile de préciser que nos pilotes, pour la mise au point de nos voiles, se
mettent eux-mêmes en dehors du domaine de vol afin de mieux percevoir les
comportements de la voile, et ainsi optimiser ses réactions dans la turbulence
pour garder le maximum de performances. Une voile qui se déforme trop en
turbulences perd beaucoup de performances.

1.3 COMPORTEMENT EN VOL

Parvenir à créer un parapente avec de telles performances, tout en gardant
une accessibilité remarquable pour une voile de ce niveau, est un travail
de plus d'un an de recherche, de mise au point et de nombreux vols dans
différentes conditions aérologiques pour pouvoir vous donner la possibilité de
voler sous une voile de compétition saine et facile à comprendre.
Les informations que vous transmet l'ICEPEAK 3 sont claires, efficaces; la voile
va même se placer d'elle-même dans le thermique ou suivre une masse d'air
plus porteuse grâce à son profil choisi pour cette qualité. Des entrées d'air
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élargies pour des qualités incomparables de vol en thermique et pourvu du
«MSV (Mesh Speed Valve) system»; clapet qui, au-delà d'une certaine vitesse,
se ferment pour maintenir une bonne pression interne.
Son allongement de 7,5 et ses 3 lignes de suspentes demandent quelques
heures de familiarisation pour le pilote qui n'a jamais volé avec ce type de voile,
mais l'ICEPEAK 3 avec l'IRS (Internal Reinforcement System) qui lui donne une
meilleure maîtrise de la turbulence, saura se montrer docile et vous pourrez
très rapidement voler à 100% de vos moyens.
Dans le thermique, vous pourrez vous rendre compte que vous pilotez une
voile redoutable pour les concurrents! Déjà l'Icepeak XP faisait des merveilles,
mais avec l'ICEPEAK 3, c'est au-delà de votre imagination.
Dans les domaines de la finesse et de la vitesse, l'ICEPEAK 3 s'avère surprenante
parce qu'elle permet au pilote, tout au long de l'accélérateur, de ressentir les
informations données par la voile et d'anticiper ses mouvements et ce, même à
hautes vitesses, où la voile reste solide grâce au «MSV System» et communicative.
L'accélérateur de l'ICEPEAK 3 est progressif: vous pourrez sentir une réelle
accélération sans perte de finesse dans cette première moitié d'accélération
et une finesse encore très bonne ensuite. La voile est très homogène, vole vite
et loin. La seconde moitié de l'accélération est une continuité de plaisirs et
d'accessibilité sans soucis et ce jusqu'à 100% si la masse d'air le permet.

1.4 MATERIAUX, ASSEMBLAGE

L'ICEPEAK 3 est le résumé de toutes les dernières techniques de construction
et d'assemblage afin de vous offrir le profil le plus lisse possible avec les
matériaux les plus nobles connus et approuvés à ce jour.
Tout le système d'accélération sur les élévateurs est monté avec des poulies à
roulements à billes Harken.
Le bord d'attaque est renforcé avec les fameux rigifoils pour donner plus de
rigidité sur l'ensemble de l'aile, et donc procurer à celle-ci une meilleure tenue
du profil, d'une part dans la turbulence, et d'autre part à l'accélération.
Le profil nouvelle génération est conçu de manière à pouvoir répartir la charge
totale sur l'ensemble des trois rangées de suspentes. Le choix des matériaux et
la taille des suspentes ont été étudiés pour avoir un minimum de traînée tout
en respectant une totale sécurité sur la répartition de la charge.

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