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pneu s'allume à chaque cycle d'allumage jusqu'à ce
que le problème soit corrigé. Les conditions d'activation
du témoin de défaillance sont notamment :
L'une des roues du véhicule a été remplacée par la
roue de secours. La roue de secours ne comporte
pas de capteur TPMS. Le témoin de défaillance du
TPMS et le message du CIB disparaîtront une fois
qu'une roue comportant un capteur TPMS sera
reposée.
Un ou plusieurs capteurs TPMS sont manquants
ou endommagés. Le témoin de défaillance du
TPMS doit s'éteindre une fois que les capteurs
TPMS sont posés et que le processus
d'appariement de capteur a réussi. Consulter
votre concessionnaire pour une intervention.
Les pneus ou roues de remplacement ne
correspondent pas aux pneus ou roues d'origine
de votre véhicule. Des pneus et roues différents de
ceux recommandés pour votre véhicule peuvent
empêcher le fonctionnement correct du TPMS.
Se reporter à Achat de pneus neufs à la
page 6 76.
Le fonctionnement d'appareils électroniques ou la
proximité d'installations utilisant des ondes radio
de fréquences similaires à celles du TPMS peut
entraîner un dysfonctionnement des capteurs
du TPMS.
Si le TPMS ne fonctionne pas, il ne peut pas détecter
ou signaler une basse pression de pneu. Consulter
votre concessionnaire si le témoin de défaillance du
TPMS s'allume et reste allumé.
Codes d'identification de capteurs
TPMS (système de surveillance de
pression des pneus)
Chaque capteur TPMS possède un code d'identification
unique. Chaque fois que vous remplacez un ou
plusieurs capteurs TPMS ou que vous permutez
les roues du véhicule, les codes d'identification
doivent être appariés à la nouvelle position de roue.
Les capteurs sont appariés dans l'ordre suivant : pneu
avant côté conducteur, pneu avant côté passager, pneu
arrière côté passager, pneu arrière côté conducteur en
utilisant un appareil de diagnostic TPMS. Consulter le
concessionnaire pour l'intervention.
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