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allumé, faire remorquer et réparer le véhicule. Se
reporter à la rubrique Remorquage du véhicule à la
page 5 26.
Témoin de système de freinage
antiblocage
<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?
-
Si le témoin demeure allumé, placer le commutateur
d'allumage en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt)
ou, si le témoin s'allume, arrêter le véhicule dès que
possible et couper le contact. Puis, redémarrer le
moteur pour remettre le système à zéro. Si le témoin
demeure allumé ou s'allume durant la conduite,
le véhicule doit être réparé. Consulter votre
concessionnaire. Si le témoin du système de freinage
ordinaire n'est pas allumé, les freins fonctionnent
encore, mais la fonction antiblocage ne peut être
utilisée. Si le témoin des freins ordinaires est aussi
allumé, les freins antiblocage ne fonctionnent pas et
Sur les véhicules équipés
du système ABS, ce
témoin s'allume
brièvement au
démarrage du moteur.
les freins ordinaires présentent une défectuosité. Se
reporter à la rubrique Témoin du système de freinage à
la page 4 28.
Le témoin ABS s'allume brièvement lorsque la clé est
tournée en position ON/RUN (en fonction/marche).
Ceci est normal. Si le témoin ne s'allume pas à ce
moment-là, le faire réparer pour qu'il puisse servir
d'avertissement en cas de problème.
Témoin de mode maintien
<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?
-
Si le témoin du mode HOLD (maintien) clignote, faire
vérifier le véhicule. Se reporter à la rubrique « Mode de
maintien » sous Fonctionnement de la boîte de vitesses
automatique à la page 3 27 pour de plus amples
informations.
Si le véhicule est doté de
cette fonction, ce témoin
s'allume lorsque le mode
de maintien est activé.
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