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D4 (surmultiplication automatique) : Cette position
est la position de conduite normale.
Lorsque vous utilisez le véhicule par temps très froid,
le passage en D4 peut être empêché jusqu'à ce que le
liquide de boîte de vitesses ait atteint sa température de
fonctionnement.
Remarque: Si le véhicule semble démarrer
difficilement ou ne pas passer à la vitesse
supérieure lors d'une accélération et que vous
continuez à rouler quand même, la boîte de
vitesses peut être endommagée. Faire réparer
immédiatement le véhicule. Vous pouvez rouler en
deuxième vitesse (2) en dessous de 55 km/h
(35 mi/h), et en surmultiplication automatique (D4) à
une vitesse plus élevée jusqu'à l'entretien.
Deuxième (2) : Cette position offre plus de puissance
mais une économie de carburant moindre. Vous pouvez
utiliser la deuxième vitesse (2) dans les côtes. Elle peut
vous permettre de mieux contrôler votre vitesse lorsque
vous descendez des routes de montagne escarpées,
tout en utilisant les freins.
Remarque: Ne pas rouler en deuxième vitesse (2) à
des vitesses supérieures à 105 km/h (65 mi/h) afin
de ne pas endommager la boîte de vitesses. Utiliser
la surmultiplication automatique (D4) autant que
possible. Ne pas passer en deuxième vitesse (2) à
moins de rouler à une vitesse inférieure à 105 km/h
(65 mi/h), sous peine d'endommager le moteur.
Première (1) : Cette position vous offre encore plus de
puissance, mais fait augmenter la consommation de
carburant davantage que la deuxième vitesse (2). Vous
pouvez l'utiliser dans les pentes très raides, ou dans la
neige profonde ou la boue. Si vous déplacez le levier
de vitesses en première (1), la boîte de vitesses ne
passera pas en première vitesse avant que le véhicule
n'ait suffisamment ralenti.
Remarque: Le patinage des roues ou le maintien
du véhicule en place sur un plan incliné en
utilisant uniquement la pédale d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de vitesses. Cette réparation
ne serait pas couverte par la garantie du véhicule.
Si vous êtes embourbé, ne pas faire patiner les
roues. En arrêtant en côte, vous pouvez utiliser les
freins pour immobiliser le véhicule.
En cas de défectuosité dans la boîte de vitesses
automatique, le témoin d'anomalie ou le témoin HOLD
(maintien) s'allumera ou clignotera. Se reporter à
Témoin d'anomalie à la page 4 31.
Faire réparer le système dans les plus brefs délais.
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