(X10)
del SAI y el otro a los bornes (X47), (X49),
(X10)
del módulo de baterías, respetando la polaridad indi-
cada en el etiquetado de cada elemento y en este manual,
así como el color de los cables (rojo para positivo, negro
para negativo, azul para la toma media
para toma de tierra), ver Fig. 35.
Repetir la misma operatoria para con el otro SAI.
• Este grupo puede ampliarse en autonomía y estar formado
a su vez por varias unidades conectadas en paralelo entre
sí y con los propios SAI.
•
Peligro de descarga eléctrica. Si después de la
puesta en marcha del SAI se requiere desconectar
el armario de baterías, deberá realizarse un paro completo
del equipo (ver apartado 6.5.). Abrir el seccionador-porta-
fusibles de baterías
(Q8)
muladores y/o el seccionador-portafusibles o interruptor
(Q3)
situado en el SAI. Esperar al menos 5 min. hasta que
se hayan descargado los condensadores de filtro.
SAI 1
+ N –
Fig. 36. Ejemplo de conexión de dos SAI en paralelo con un grupo
de baterías común.
5.2.5. Conexión del borne de tierra de entrada (X5)
y el borne de tierra de enlace (X10) .
•
Al tratarse de un equipo con protección contra choques
eléctricos clase I, es imprescindible instalar conductor
de tierra de protección (conectar tierra (
conductor al borne (pletina) (X5), antes de suministrar tensión a
los bornes de entrada.
• Los armarios de baterías externas se conectaran al borne
de tierra de enlace (X10). Las cargas conectadas direc-
tamente a los bornes de salida del SAI se conectaran al
borne de tierra de enlace (X10). La conexión al tierra de
enlace
(X10)
será previa a cualquier otra conexión.
• Todos los bornes identificados como tierra de enlace (
están unidos a la masa del equipo.
MANUAL DE USUARIO
(X48)
(N)
y verde-amarillo
situado en el armario de los acu-
Armario
SAI 2
baterías
+ N –
+ N –
)). Conectar este
5.2.6. Puerto COM a relés. Conector (X32).
y
•
La línea de comunicaciones (COM) constituye un
circuito de muy baja tensión de seguridad y debe
instalarse separada de otras líneas que lleven tensiones
peligrosas (línea de distribución de energía).
• El puerto de comunicación a relés proporciona unas se-
ñales digitales, en forma de contactos libres de potencial
con una tensión y corriente máxima aplicable de 2A 30 V
DC o 2A 100 V AC. Este canal hace posible un diálogo entre
el equipo con otras máquinas o dispositivos, a través del
conector macho DB9 (X32).
Nº pin
Relé
1
2
4
RL2
5
RL1 a RL4
6
RL1
7
RL3
8
RL4
9
RL2
N.O. y N.C.: Contacto normalmente abierto y cerrado
respectivamente.
Cambia de estado, al activarse la correspondiente
alarma.
Tab. 3. Pin-out alarmas interface a relés, conector DB9 (X32).
• El equipo se suministra por defecto con 4 relés de señal con una
programación predeterminada (ver tabla 3), que puede ser mo-
dificada en fábrica bajo pedido o posteriormente por el S.S.T..
En la tabla 7 se muestran todas las alarmas programables a
cualquiera de los relés.
Además se dispone de una entrada de «Shutdown» que
permite apagar el inversor, cuando por dicha entrada se
tiene una tensión entre (5÷12 V).
• La utilización más común de estos tipos de puertos es la de
suministrar la información necesaria al software de cierre
de ficheros.
• La base de la puerta frontal
litar el paso de los cables de comunicación del SAI hacia el exte-
rior. Cuidar de no aprisionarlos entre los extremos de la puerta y
el armario, al cerrarla.
• Opcionalmente puede suministrarse el interface a través
de regleta de bornes, en la que además se dispondrá de un
quinto relé programable como los 4 estándar. La regleta de
bornes se entrega directamente sobre la tarjeta de comunica-
ciones, para mayor información ver el documento EN062*00
incluido en el CD/Pendrive.
5
1
)
9
6
(X31)
Fig. 37. Conectores DB9 (X31) y (X32), y USB (X31
Contacto por
Tipo señal
defecto N.C.-N.O.
Señal shutdown +
-
Señal shutdown –
-
Descarga - Fallo de red
N.C.
Común
-
Equipo en Bypass
N.O.
Batería baja
N.O.
Alarma general
N.O.
Descarga - Fallo de red
N.O.
(PF)
dispone de una ranura para faci-
2 1
1
5
3 4
6
9
(X31
)
(X32)
USB
).
USB
SLC CUBE3+ PS SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN ININTERRUMPIDA
41