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Décélération
Variante
I
>
Tirez le levier de cornmande
vers
le
volant
(position
2)
jusqu'à
atteindre
la
vitesse
souhaitée.
Lorsque
vous
relâchez le levier,
la
vitesse
atteinte
est
maintenue
et
mémorisée.
Variante 2
>
Tirez brièvement
le
levier
de
commande vers
le volant (position
2) (10 fois
au
maximum).
La
vitesse
diminue châque
fois de 2
km^.
Véhicule avec bofte
PDK
Des
rétrogradages ont
lieu afin
de
mieux
ralentir
(notamment dans les descentes).
lnterruption
du
fonctionnement
du
Tempostal
>
Poussez brièvement le
Jevier
de commande
vers
le bas (position
3)
ou
>
actionnez
Ja
pédale de frein ou
d'embrayage
ou
>
positionnez le levier sélecteur de la boîte pDK
sur
N
>
Reportez,vous
au
chapitre
.BOîTE
DE
VITESSES PORSCHE DOPPELKUPPLUNG
(PDK)' à la
paee 150.
La
vitesse
de
roulement réglée avant l,interruption
reste
en mémoire.
Le
fonctionnement du Tempostat s,inter-
rompt
automatiquement
:
-
Lorsque vous
dépas"ez
ta
vilesse détern'inèe
d'env.25
km^
pendant plus
de 20
secondes.
-
Lorsque vous passez au-dessous
de
la
vitesse
déterminée d'env.
60
km^
(p.
ex.
montées)
pendant plus de
60
secondes.
-
Pendant les régulations du
PSlVl.
Rappel
de la vitesse mémorisée
>
Poussez brièvement le levier de commande
vers
le haut (position 4).
Le
Ternpostat augrnente/diminue
la
vitesse du
véhicule
de
manière à atteindre
la
vitesse
mémorisée.
Vous ne oeveT
rappeler
la
vttesse
némor,sée
que
si
le
trafic routier et l'état
de
la
chaussée
le
permettent.
Désactivation du Tempostat
>
Appuyez sur le bouton
A
du levier
du
Ternpostat
-
le voyant
vert
s,éteint dans
le
compteut
de vitesse.
Remarque
Après
I'arrêt
du moteur
et
la
coupure du
contact,
la
vitesse mémorisée est
effacée
Remarque
concernant
la
conduite
Dans les
m0ntées
ou les
descentes,
il
est possible
que
la
vitesse mémorisée
par le Tempostat
ne
puisse pas
toujours être
maintenue.
>
llfaut
alors
rétrograder
pour que l,efficacité
d!
frein moteur reste
suffisante
et
le régime
moteur favorable.
,,1
l',
,li
trl
70
Commande,
sécurité
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