er
le
e
st
s.
ie
ès
age
esi
ant
ts
trd.
M(nl{r
sporl
r,
,'
rlrof
du
mode sport
ou du
sport
plus
I
I
(
c
réaliser
une
configuration plus
sportive
t1u
e.
,
l,,rventions du
PSIV
sont
plus
tardives qu'en
rorma,
le
véhicu e peut se manceuvter de
I
'
tus
ag
le dans des situatrons extrêmes,
I
Lre
le
conducteur doive renoncer
au
soutien
.l
en cas
d
urgelce.
VoJS
pouvêr
dorl
l
des
résultats
optimaux
en
tours de
p
ste,
,
renl
sJr
( rcJt
et
sur
revélement se(.
Voyant
multifonction
PSM
,rvoyant multfonction
du
combiné
d'instru-
rents s'ailume pour le
contrô
e des larnpes,
rftact
mis.
e
voyant
clignote
pour indiquer
un
process!s
kr
régulation,
y
compris
orsque
e
PSIVI
est
'lesactivé
(régulation
du
freinage en cas de
iatinage
d'une des roues).
e
voyant indique, en
re
atiof
avec
un
nressage dans l'ord nateur
de bord,
que
le
PSIVI
est
désactivé.
Lln
signa acoustique retentit
également.
Le
voyant indique
un
défaut,
en relation avec
ur
rnessage
correspondant
dans l'ordinateur
de
bord
Le
PSI\y'
est
hors
fonction.
>
Consultez
un
ate
ier
spécialisé. Nous vous
recomrnandons
oê
faire
exécJle
ces opé
d-
tions par
un
concessionnaire Porsche,
car
ce
Li-ci
drspose
dJ pe
sonnel
d
aleler
for-rle
tout
spéclalement
a
ns
que des pièces
détachées
et
outils nécessaires.
>
Reportez
vols a!
chapitre
.l\/llst
tN
RoUTE
DU
VEHICULE, à la paee
230.
Remorquage
D
Reportez-vous au
chapitre
"RENIoRQUAGE"
à
la
page
245.
Mesures
sur
bancs d'essai
Les
contrôles sur banc
de
freinage
doivent
èue
rédl:sés
Ln
quemerl
sJ
des
bdncs
d
eqsai
à plateaux ou à rouleaux.
Les
valeurs limites
suivantes
ne
doivent
pas
être
depasseec
cLr les bancs
d
êssa
à roLleaux
:
Vitesse
de contrôle 8
km^
Durée
d!
contrôle
20
secondes
Les
contrôles du
frein
de stationnement
sur
banc de freinage doivent
être
réalisés
unique-
ment avec
contact
coupé.
Commande,
sécurité