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Cet avertissernent
relatif
à
la press on des pneus
apparaît éga ement pendant la
conduite.
ll
est
possrble
de
e
qu
tter.
Le
voyant de
contrô
e de la presslon des pneus
dans
e
cornb
né
d'instrurnents
ne
s'ételnt que
s
la
pression de
gonflage
des pneurnat ques a été
ramenée à la pression théor que.
Etape
2
-
Crevaison
A
des
vtesses inférieures
à
160
knr,/h
:
La
pression
du pneu
a
diminué
de
p
us de
0,5
bar.
Cette perte
de
press
on
considérab
e
constitue
!n
.danger
pour
a
sécurité
routière.
A
des
vresses
supérieures
à
160
kmA
:
La
pression
du pneu
a d
minué
de
p
us de
0,4
bar.
Cette perte
de
press
on
considérab
e
constitue
un
danger
pour
a
sécurité
routière.
>
Après
l'appariton
de
'avertissefirent,
arrêtez-
vous immédiatement
à
un
emplacement appro
pr
é.
Vérifiez
'état des pneumatiques indiqués.
Si
necessai'e, dpp|qLe7 dL produit
dr
I
re-
vaison
et
réglez la
pression correcte
des
pneumatiques.
lnstruments, ordinateur de bord, messages d'avertissement
Paramétrage
Après
le
changement
d'une
roue,
le
remplacerneir
des capteurs
ou
a
mise
à
jour
des paramètres
dr
réglage,
e système
de contrôle
de press on se
.reparamètre"
en
fonction
des nouveaux pneum:
tiques.
Le
système
de
contrôle
de
la
pression
der
pneumatiques identifie
alors
les pneumatiques
€
leur posit on de montage.
Le
rnessage.Apprent.
syst.
RDK,
contr.
inactif,'
apparaît
sur
l'ordinateur de bord.
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