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:'/)"
Lorsq!e
vous
passez
un
rapport, veilez
toujours
à
enfoncer
à
fond
la péda
e
d'embrayage et
à
b
en
enclencher
le rapport.
Vous ne devez
passer
la marche
arrière
que
lorsque
e
véhicule
est
à
I'arrêt.
Le
Jappo'.
'
one,polddnl
eplusloibedol
étre
engagé
dars
les
côtes
et
es
descentes.
La puissance
et
le
frein moteur
sont ainsl
exp
oités
au maximum.
Régime
moteur
maximum
L.
Vous devez
passer
e
rapport
supérieur
ou
re
âcher
I'accé
érateur
avant d'avo
r
atteint
e
repère rouge
sur
'échelle graduée
d!
compte
tours.
En
accé
ération,
l'alimentation en
carbLrant est
coupée lorsque
vous atteignez
a
zone
rouge.
y'\
nttention
!
Risque
d
endommagement
du
moteur {surré
gime) en
rétrogradant
au
rapport
inférieur.
tr
Attention
à ne
pas dépasser
le
régime
moteur
maximum en
rétrogradant.
Contact mis,
les feux
de
recul
s'alument
lorsque
'on passe
a marche arrière.
Boîle de vitesses mécanique,
embrayage
y'\
Avertissement
!
Risque
d'accident.
>
La
course de
la pédale ne
do
t
pas
être
entravée par
le
tap
s ou par
tout
autre élément.
Vous
trouverer cner volre
r
or
r
psriorra
re
Porsche des tap s antidérapants de ta
le
appropriée.
La
gr
le
du
evier de
vtesses
vor.rs
indique
la
position
des
différents rapports.
Passage
des rapports
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