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Section 4 - Entretien
Prises d'eau de la transmission en Z
Les transmissions en Z de Mercury MerCruiser sont équipées de deux types de prises d'eau : prises d'eau doubles et
prises d'eau latérales. Les prises d'eau doubles doivent être utilisées avec le dispositif de nettoyage (44357Q 2) et le kit de
joints d'étanchéité pour le nettoyage (881150K 1). Les prises d'eau latérales requièrent le dispositif de nettoyage (44357Q
2).
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Prise d'eau double
REMARQUE : Un nettoyage est nécessaire lorsque le bateau est utilisé dans des eaux salées, saumâtres, polluées ou très
riches en minéraux. Pour assurer de meilleurs résultats, il est nécessaire d'effectuer un nettoyage après chaque sortie.
1.
Sur les modèles dont l'arrivée d'eau de mer de la transmission en Z est bloquée, alimenter la transmission en Z et le
moteur en eau. Consulter Autres prises d'eau.
2.
Sur les modèles utilisant l'arrivée d'eau de mer de la transmission en Z et une autre prise d'eau par la coque ou par le
tableau arrière, n'alimenter en eau que la transmission en Z en prenant les mesures suivantes pour bloquer, ou
déconnecter et boucher, le tuyau du raccord en Y d'arrivée de l'autre pompe de captage d'eau de mer.
a.
Sur les modèles équipés d'une soupape de prise d'eau à la mer, fermer la soupape du tuyau relié à l'autre prise
d'eau.
b.
En l'absence d'une telle soupape, débrancher le tuyau relié à l'autre prise d'eau et en boucher les deux
extrémités.
3.
Pour les modèles qui utilisent les prises d'eau par la transmission en Z pour leur alimentation en eau : passer à l'étape
4 ou 5.
4.
Pour le nettoyage du système de refroidissement lorsque le bateau est à l'eau :
a.
Relever la transmission en Z en position de remorquage.
b.
Mettre le dispositif de rinçage approprié en place au-dessus des ouvertures de la prise d'eau dans le carter
d'embase.
c.
Abaisser (rentrer) complètement la transmission en Z.
5.
Pour le nettoyage du circuit de refroidissement lorsque le bateau est hors de l'eau :
Les hélices en rotation peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais faire fonctionner le bateau hors
de l'eau avec une hélice installée. Avant d'installer ou de retirer une hélice, mettre l'embase au point mort et engager le
coupe-circuit d'urgence pour empêcher la mise en marche du moteur. Placer une cale de bois entre la pale d'hélice et la
plaque antiventilation.
a.
Enclencher l'interrupteur E-stop (arrêt d'urgence) et déposer l'hélice.
b.
Abaisser (rentrer) complètement la transmission en Z.
c.
Mettre le dispositif de nettoyage approprié en place au-dessus des ouvertures d'arrivée d'eau dans le carter
d'embase.
6.
Connecter un tuyau entre le dispositif de nettoyage et une alimentation en eau.
7.
Avec la transmission en Z en position de fonctionnement normal, ouvrir complètement l'arrivée d'eau.
8.
Désengager l'interrupteur E-stop et placer la commande à distance au point mort, au ralenti et mettre le moteur en
marche.
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AVERTISSEMENT
!
Prise d'eau latérale
90-8M0135106
MAI 2017
fra
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