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Section 1 - Se familiariser avec l'unité de propulsion
Fonctionnalités du tableau de bord
a
f
b
c
d
Bouton de verrouillage au point mort – Permet d'éviter les inversions de marche et les mises en prise accidentelles. Le
bouton de verrouillage au point mort doit être enfoncé pour pouvoir déloger la poignée de commande de cette position.
Bouton spécial d'accélération – Permet d'augmenter le régime moteur sans mettre le moteur en prise. Le mécanisme de
l'inversion de marche est alors désolidarisé de la poignée de commande. Le bouton spécial d'accélération ne peut être
enfoncé que lorsque la poignée de la commande à distance est au point mort et il ne doit être utilisé que pour le démarrage
du moteur.
Coupe-circuit d'urgence – Désactive l'allumage chaque fois que le pilote (lorsqu'il est attaché au coupe-circuit d'urgence)
s'éloigne suffisamment du poste de pilotage pour activer le contacteur. Voir Coupe-circuit d'urgence pour plus de détails
sur l'utilisation de ce contacteur.
Poignée de commande – L'inversion de marche et l'accélération sont contrôlées par le déplacement de la poignée de
commande. À partir du point mort, pousser la poignée de commande vers l'avant d'un mouvement ferme et rapide,
jusqu'au premier cran, pour passer en marche avant. Continuer à pousser vers l'avant pour accélérer. À partir du point
mort, ramener la poignée de commande vers l'arrière d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran, pour passer
en marche arrière, et continuer pour accélérer.
Vis de réglage de tension de la poignée de commande (non visible) – Cette vis sert à ajuster l'effort requis pour déplacer la
poignée de commande à distance. Se reporter aux instructions fournies avec la commande à distance pour obtenir des
instructions complètes pour le réglage.
Bouton de trim/relevage – Voir Relevage hydraulique.
Fonctionnalités de la console
c
d
a
Bouton spécial d'accélération – Permet d'augmenter le régime moteur sans mettre le moteur en prise. Le mécanisme de
l'inversion de marche est alors désolidarisé de la poignée de commande. Le bouton spécial d'accélération ne peut être
enfoncé que lorsque la poignée de commande est au point mort.
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e
mc77019-1
b
a
a -
Bouton de verrouillage au point mort
b -
Bouton spécial d'accélérateur
c -
Coupe-circuit d'urgence
d -
Vis de réglage de la tension de la poignée de commande
e -
Poignée de commande
f -
Bouton de trim/relevage
b
a -
Bouton spécial d'ac‐
célérateur
b -
Poignée de comman‐
de
c -
Bouton de relevage
hydraulique
d -
Bouton de relevage
pour transport sur re‐
morque
d
c
mc79503-1
90-8M0135106
MAI 2017
fra
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