Table des Matières
Publicité
ves aux ingrédients et lubrifiants (MB
310.1), que vous pouvez par exemple trou-
ver sur le site Internet
http://bevo.mercedes-benz.com. Vous
pouvez également vous adresser à un ate-
lier qualifié.
Si le liquide de refroidissement présente une
protection antigel jusqu'à -35 ‡ (-37 †), le
point d'ébullition du liquide de refroidisse-
ment est à environ 266 ‡ (130 †) pendant la
marche.
La proportion de produit anticorrosion et
antigel dans le circuit de refroidissement du
moteur devrait être de 50 % -35 ‡ (-37 †). Le
système de refroidissement du moteur est
ainsi protégé du gel jusqu'à -13 ‡ (-25 †)
environ.
Recouvrez le bouchon : du vase d'expan-
X
sion ; d'un chiffon.
Tournez lentement le bouchon d'un demi-
X
tour. Si nécessaire, laissez la pression
s'échapper.
Continuez de tourner le bouchon et enle-
X
vez-le.
Faites l'appoint de liquide de refroidisse-
X
ment jusqu'au niveau du repère maximum.
Remettez le bouchon en place et fermez-le
X
jusqu'en butée.
Fermez le cache de maintenance.
X
i
Pour de plus amples informations sur les
liquides de refroidissement recommandés,
voir « Caractéristiques techniques ».
Appoint de liquide de lave-glace
G
ATTENTION
Le concentré pour liquide de lave-glace est
facilement inflammable. S'il entre en con-
tact avec des composants brûlants du
moteur, il risque de s'enflammer. Il y a ris-
que d'incendie et de blessure.
Veillez à ne pas verser du concentré pour
liquide de lave-glace à côté de l'orifice de
remplissage.
Contrôle des jantes et des pneus
Ouvrez le cache de maintenance.
X
Soulevez le bouchon : par la languette.
X
Tirez le raccord extractible, si disponible,
X
vers le haut jusqu'en butée.
Versez le liquide de lave-glace.
X
Abaissez le raccord extractible, si dispo-
X
nible, et enfoncez-le.
Remettez le bouchon : en place et fer-
X
mez-le bien.
Fermez le cache de maintenance.
X
i
Pour de plus amples informations sur le
liquide de lave-glace et le produit antigel,
voir « Caractéristiques techniques ».
Contrôle des jantes et des pneus
G
Attention
Un pneu dégonflé compromet fortement le
comportement routier, la manœuvrabilité
et la capacité de freinage du véhicule. Il y a
risque d'accident.
Ne roulez jamais avec un pneu dégonflé.
Remplacez immédiatement le pneu dégon-
flé par votre roue de secours ou prenez
contact avec un atelier qualifié.
G
ATTENTION
Des pneus endommagés peuvent entraîner
des pertes de pression. Vous risqueriez
alors de perdre le contrôle du véhicule. Il y
a risque d'accident.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et
remplacez immédiatement les pneus
endommagés.
137
Z
Publicité
Table des Matières
