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Charge de la batterie haute tension
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Ne touchez pas les composants ou les
R
câbles orange endommagés du réseau de
bord haute tension.
Ne retirez pas les caches signalés par l'éti-
R
quette d'avertissement autocollante jaune
qui recouvrent les composants du réseau
de bord haute tension.
Pour des raisons de sécurité, utilisez uni-
quement le câble de charge fourni avec le
véhicule ou agréé par smart pour ce véhicule.
Informations utiles
Mode de fonctionnement
Le véhicule est équipé d'une batterie haute
tension qui assure l'entraînement. La batte-
rie haute tension accumule l'énergie néces-
saire au fonctionnement du moteur électri-
que, puis la restitue.
Au démarrage et à l'accélération, le moteur
électrique consomme l'énergie accumulée
dans la batterie haute tension.
En poussée, l'énergie cinétique du véhicule
est récupérée, transformée en énergie élec-
trique et accumulée dans la batterie haute
tension.
La batterie haute tension peut être chargée
de différentes manières :
par récupération de l'énergie pendant la
R
marche
par branchement stationnaire sur une
R
prise secteur à l'aide du câble de charge
correspondant
par branchement stationnaire sur une
R
boîte murale à l'aide du câble de charge
correspondant
par branchement stationnaire sur une
R
borne de recharge à l'aide du câble de
charge correspondant
La charge de la batterie haute tension est
possible dans une plage de tension allant de
100 V à 270 V.
i
Dans la mesure du possible, ne chargez la
batterie haute tension que lorsque l'état de
charge est inférieur à 80 %. Chargez la bat-
terie haute tension au plus tard à partir
d'un état de charge inférieur à 20 %.
Batterie haute tension déchargée
Le réseau de bord haute tension s'arrête lors-
que la batterie haute tension est complète-
ment déchargée. La batterie haute tension
est ainsi protégée contre une décharge pro-
fonde.
i
En mettant le contact puis en le coupant,
vous pouvez remettre le réseau de bord
haute tension en marche pour une courte
durée. Vous pouvez ainsi arrêter le véhi-
cule à l'écart de la circulation.
Lorsque la batterie haute tension est totale-
ment ou presque déchargée, ne laissez pas le
véhicule à l'arrêt plus de 14 jours. Vous pou-
vez contrôler l'état de charge de la batterie
par le biais de l'indicateur de charge .
(
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Températures extérieures basses ou éle-
vées
Le rendement de la batterie haute tension
dépend de la température et diminue consi-
dérablement lorsque la température est
basse ou élevée. En outre, les électrolytes
utilisés peuvent se gélifier à des températu-
res très basses.
L'anneau LED de l'indicateur de puissance
affiche la puissance disponible. (
Consommation d'énergie et autonomie
L'énergie disponible de la batterie haute
tension est en règle générale réduite par les
facteurs suivants :
basses températures extérieures
R
fonctionnement de la climatisation ou du
R
chauffage
mise en marche de consommateurs élec-
R
triques
Des températures extérieures basses et des
durées d'immobilisation prolongées sans
chargement peuvent avoir les conséquences
suivantes :
la puissance de la batterie haute tension
R
diminue considérablement
le temps de charge augmente
R
Dans les cas extrêmes, il se peut que le véhi-
cule ne puisse pas être démarré. En cas d'im-
mobilisation prolongée du véhicule lorsque
la température extérieure est basse, veillez
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