Table des Matières
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Charge maximale par pneu
Charge maximale par pneu. Elle se calcule à
partir de la charge maximale sur essieu divi-
sée par 2.
PSI (pounds per square inch)
Unité de mesure standard pour la pression
des pneus.
Rapport hauteur/section
Rapport entre la hauteur et la largeur du
pneu, exprimé en pourcentage.
Pression des pneus
Pression qui agit de l'intérieur vers l'exté-
rieur du pneu sur chaque pouce carré. La
pression est exprimée en livres par pouce
carré (psi), en kilopascals (kPa) ou en bars. La
pression des pneus doit être corrigée uni-
quement lorsque les pneus sont froids.
Pression de gonflage pour pneus froids
Les pneus sont froids dans les cas suivants :
Le véhicule est resté immobilisé pendant
R
au moins 3 heures sans que les pneus aient
été exposés au rayonnement solaire.
Vous avez parcouru moins de 1 mile
R
(1,6 km).
Bande de roulement
Partie du pneu en contact avec la route.
Bourrelet
Le bourrelet sert à maintenir le pneu sur la
jante. Afin d'éviter que la longueur du pneu
ne varie sur le pourtour de la jante, le bour-
relet contient plusieurs tringles.
Flanc
Partie du pneu située entre les sculptures et
le bourrelet.
Poids des équipements optionnels
Poids cumulé des équipements optionnels
pesant plus que les pièces de série qu'ils
remplacent et plus de 5 lb (2,3 kg). Ces équi-
pements optionnels, tels que le système de
freinage haute performance, le correcteur de
niveau, le porte-bagages sur le toit ou la
batterie haute tension, ne sont pas compris
dans le poids à vide ni dans le poids des
accessoires.
Changement de roue
TIN (numéro d'identification du pneu)
Numéro d'identification univoque grâce
auquel un fabricant de pneus peut, en cas de
rappel de produits par exemple, identifier les
pneus concernés et retrouver les acquéreurs.
Le numéro d'identification du pneu se com-
pose du code d'identification du fabricant,
des dimensions du pneu, du code du type de
pneu et de la date de fabrication.
Indice de charge
L'indice de charge est un code indiquant la
capacité maximale de charge d'un pneu.
Motricité
Adhérence entraînée par le frottement du
pneu sur la chaussée.
Indicateur d'usure
Fines baguettes (barrettes d'usure) réparties
sur la bande de roulement du pneu. Lorsque
les sculptures du pneu sont à la hauteur des
baguettes, la limite d'usure de á in (1,6 mm)
est atteinte.
Répartition des passagers
Répartition des occupants du véhicule sur
les places prévues.
Limite totale de charge
Charge nominale et charge des bagages plus
68 kg (150 lb) multiplié par le nombre de pla-
ces dans le véhicule.
Changement de roue
Important
G
ATTENTION
Si vous permutez les roues avant et arrière
alors que les jantes ou les pneus sont de
dimensions différentes, il est possible que
le comportement routier soit fortement
modifié. En outre, les freins de roue ou les
composants de la suspension des roues
risquent d'être endommagés. Il y a risque
d'accident.
N'intervertissez les roues avant et les
roues arrière que si les jantes et les pneus
sont de mêmes dimensions.
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