Sabo 47-VARIO Livret D'entretien page 93

Prescrizioni per un corretto svernamento del motore
(oppure non utilizzo prolungato)
– Svuotare il serbatoio della benzina o lasciare il motore avviato,
finché non si spegne per mancanza di carburante.
– Spegnere il motore e togliere il cappuccino della candela.
– Far fuoriuscire l'olio, fintanto che il motore è ancora caldo. Versare dell'olio fresco
(per la quantità e qualità vedi i dati tecnici).
– Eliminare l'erba e i residui di erba tagliata dai cilindri e dalle alette, sotto
la calotta di copertura del motore e intorno al silenziatore.
– Riporre la macchina sempre in stato pulito, in un luogo asciutto e
chiuso, fuori dalla portata dei bambini.
19 CAUSE DEI DISTURBI E LORO ELIMINAZIONE
Disturbi Possibili cause
Staffa di comando non
Il motore non si avvia
ribaltata.
Serbatoio del carburante
vuoto.
Connettore della candela
di accensione allentato.
Candela di accensione
guasta ovvero sporca o
elettrodi bruciati.
Il motore riceve troppa
benzina (candela di
accensione bagnata).
Filtro dell'aria sporco.
Batteria scarica (solo con
avviamento elettrico).
Procedimento di
avviamento più lungo di
5 secondi ovvero ripetuto
troppo spesso (solo con
avviamento elettrico).
Cavo di collegamento tra
chiave dell'accensione,
batteria e motore
allentato ovvero privo di
contatto (solo con
avviamento elettrico).
Filtro dell'aria intasato.
Potenza del motore
ridotta
Candela di accensione
affumicata.
Carburante vecchio o
sporco
Il filtro dell'aria è
Il motore funziona in
imbrattato.
modo irregolare
La candela di accensione
è imbrattata di fuliggine.
Staffa d'inserimento
Il tosaerba non si avvia
motore non tirata.
(solo ad azionamento
collegato)
La velocità non è
regolabile (solo nella
trasmissione VARIO)
Forti scossoni
(vibrazioni)
Il taglio non è pulito,
il prato ingiallisce
Soluzione
Premere la staffa di
comando sulla parte
superiore della stegola D .
Riempire con carburante
pulito e nuovo.
Premere sul connettore
della candela di accensione
o fare controllare da
un'officina specializzata
autorizzata.
Espulsione ostruita
Sostituire ovvero pulire
la candela di accensione,
regolare la distanza tra
gli elettrodi Y :
0,7 - 0,8 mm (per il modello
47-VARIO, 47-VARIO E)
Fare controllare da
un'officina specializzata
autorizzata.
Pulire o sostituire
l'elemento di filtrazione
L'erba pacciamata ha un
dell'aria W .
aspetto sgradevole: zolle,
Caricare la batteria W1 , X1 .
quantità di taglio
eccessive, taglio
grossolano
Ricaricare la batteria se si
verificano difficoltà all'avvio.
Collegare il connettore
della batteria con il contro-
connettore del complesso
di cavi U1 ovvero
controllare; altrimenti fare
controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
Pulire o sostituire la
cartuccia del filtro W .
Farla controllare da
un'officina autorizzata.
Svuotare il serbatoio di
benzina e riempire con
nuovo carburante.
Pulire o sostituire il filtro
In caso di guasti o difetti non menzionati in questo testo, rivolgetevi alla più vicina officina
dell'aria W .
autorizzata.
Far controllare dall'officina
Riparazioni che necessitano di conoscenze speciali devono essere eseguite da uno
autorizzata.
specialista. La vostra officina autorizzata sarà felice di aiutarvi se non volete eseguire i
lavori di manutenzione da soli.
Tirare la staffa
d'inserimento motore G .
Far controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
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Far controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Lama non affilata. Far rettificare ed equilibrare in
un'officina specializzata
autorizzata Q .
Altezza di taglio troppo Impostare un'altezza di
bassa. taglio maggiore I .
Numero di giri motore
Far controllare dall'officina
troppo basso.
autorizzata.
La velocità di tosatura è Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
troppo elevata.
spegnere l'azionamento.
Le guide della falce non Con l'erba alta, le guide
sono sufficientemente della falce devono essere
sovrapposte. eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
Prato infeltrito. Con l'ausilio di un
arieggiatore si possono
ottenere evidenti
miglioramenti.
Mancata attenzione al Vuotare la sacca di raccolta
segnale turbo J + K . L .
Numero di giri motore Far controllare dall'officina
troppo basso. autorizzata.
Altezza di taglio troppo Impostare un'altezza di
bassa per erba troppo alta. taglio maggiore I .
Tosaerba con eccessiva Adattare la velocità di
velocità. tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
L'erba è umida. Lasciar asciugare il prato.
Lama non affilata. Far rettificare ed equilibrare in
un'officina specializzata
autorizzata.
Impostare un'altezza di
Non si è osservata la
taglio maggiore I .
regolazione di
pacciamatura (taglio ad un
Regolare la falce
max. di 1/3 dell'altezza
sulla deviazione
dell'erba; l'altezza
laterale
dell'erba da tagliare deve
U2 + S1 e falciare prima il
essere inferiore a 10 cm)
prato con una regolazione di
taglio superiore.
Adattare la velocità di
Velocità troppo elevata.
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Impostare un'altezza di taglio
Ammasso d'erba sotto
l'impianto di taglio. maggiore I .
Le guide della falce non Con l'erba alta, le guide della
sono sufficientemente falce devono essere
sovrapposte. eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
L'erba è umida. Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Lasciar asciugare il prato.