Sabo 47-VARIO Livret D'entretien page 65

19 OORZAKEN VAN STORINGEN EN HET
VERHELPEN DAARVAN
Storingen Mogelijke oorzaken
Schakelbeugel niet
Motor springt niet aan
omgeklapt.
Brandstoftank leeg.
Bougiestekker los.
Bougie defect resp.
vervuild of elektroden
afgebrand.
Motor krijgt te veel
benzine (bougie nat).
Luchtfilter vervuild.
Accu niet opgeladen
(alleen bij elektrostart).
Startproces langer dan 5
seconden resp. werd te
vaak herhaald
(alleen bij elektrostart).
De verbindingskabel
tussen contactsleutel,
accu en motor los resp.
zonder contact
(alleen bij elektrostart).
Luchtfilter vervuild.
Motorvermogen neemt
af
Bougie onder het roet.
Brandstof verouderd of
vervuild
Luchtfilter vuil.
Motor draait
onregelmatig
Bougie verkoold.
Aandrijfschakelbeugel
Maaier rijdt niet door
niet uitgetrokken.
(alleen bij
bijschakelbare
rijaandrijving)
Rijsnelheid kan niet
worden geregeld
(alleen bij VARIO-
aandrijving)
Sterke trillingen
(vibratie)
Oplossing Onzuivere afsnijding,
gras wordt geel
Schakelbeugel op het
bovenstuk van de
duwboom indrukken D .
Schone en verse
brandstof bijtanken.
Bougie erop drukken of
door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Bougie vervangen resp.
reinigen, elektrodenafstand
instellen Y :
0,7 -0,8 mm (bij model
47-VARIO, 47-VARIO E)
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
Verstopte afvoer
controleren.
Luchtfilterelement
reinigen resp. vernieuwen
W .
Accu laden W1 , X1 .
Als u problemen met starten
hebt, moet de batterij worden
opgeladen.
Accustekker verbinden met
De gemulchte gras ziet
de contrastekker van de
er slecht uit:
kabelboom U1 resp.
Klonten, overmatige
controleren, anders door
maaiselhoeveelheden,
een geautoriseerde
grof gesneden
vakwerkplaats laten
controleren.
Luchtfilterelement
reinigen resp. vernieuwen
W .
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats
laten controleren.
Benzinetank leegmaken
en verse brandstof erin
gieten.
Luchtfilter
schoonmaken resp.
vervangen W .
Door een
geautoriseerde
Neem in geval van hier niet nader beschreven storingen en defecten contact op met de dichtst
vakwerkplaats laten
bijzijnde geautoriseerde vakwerkplaats.
controleren.
Laat reparaties die vakkennis vereisen, altijd alleen door een vakman uitvoeren. Uw
Aandrijfschakelbeugel
geautoriseerde vakwerkplaats is u ook graag van dienst, wanneer u de hier beschreven
uittrekken G .
onderhoudswerkzaamheden liever niet zelf uitvoert.
Door een
geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Door een
geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
13
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Door een geautoriseerde
Messenbalk bot.
vakwerkplaats laten slijpen
en uitbalanceren Q .
Grotere snijhoogte instellen I .
Snijhoogte te laag.
Toerental van de motor Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
te laag.
controleren.
Maaien met te hoge Maaisnelheid aanpassen,
snelheid. indien nodig rijaandrijving
uitschakelen.
Maaibanen onvoldoende Bij hoog gras moeten de
overlapt. maaibanen verder
overlappen.
Door gebruik een
Het gras vervilt
verticuteerder kan merkbare
verbetering worden bereikt.
Turbo-signaal wordt niet Leegmaken van de
waargenomen J + K . opvangzak L .
Toerental van de motor Door een geautoriseerde
te laag. vakwerkplaats laten
controleren.
Bij lage snijhoogte bij te
Grotere snijhoogte instellen I .
hoog gras.
Maaien met te hoge Maaisnelheid aanpassen,
snelheid. indien nodig rijaandrijving
uitschakelen.
Het gras is vochtig. Gras laten drogen.
Messenbalk bot. Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten slijpen
en uitbalanceren.
Mulchregel niet Grotere snijhoogte instellen I .
opgevolgd (max. 1/3 van
Maaier ombouwen naar
grashoogte snijden; de af
achterwaartse uitworp
te snijden grashoogte
U2 + S1 en gras eerst met
moet minder dan 10 cm
hoge snij-instelling maaien.
zijn)
Rijsnelheid te hoog. Rijsnelheid aanpassen,
indien nodig rijaandrijving
uitschakelen.
Grotere snijhoogte instellen I .
Ophoping van gras
onder het maaiwerk
Maaibanen onvoldoende Bij hoog gras moeten de
overlapt. maaibanen verder
overlappen.
Grotere snijhoogte instellen I .
Het gras is vochtig.
Gras laten drogen.