Sabo 47-VARIO Livret D'entretien page 58

• Houd, om brandgevaar te vermijden, de motor, uitlaat en brandstoftank vrij van
gras, bladeren en lekkende olie (vet).
Bij het omhoog kantelen of op de zijkant leggen erop letten dat er geen olie of
benzine uitloopt. Brandgevaar!
Laat de motor eerst afkoelen, voordat u de machine in een afgesloten ruimte
wegzet.
De machine in geen geval in de nabijheid van open vuur of warmtebronnen zoals
boilers of verwarmingen wegzetten.
Controleer elke keer voordat u gaat maaien of de grasopvangbak niet
versleten is en of die nog goed functioneert.
Controleer elke keer voordat u gaat maaien de toestand en de goede
bevestiging van het mes. De bevestigingsschroef van het mes moet altijd
door een geautoriseerde vakwerkplaats worden aangedraaid. Als de
messchroef te los of te vast wordt aangedraaid, dan kunnen
meskoppeling en mesbalk beschadigd worden of loskomen, hetgeen
zware verwondingen kan veroorzaken. Een versleten of beschadigd mes
moet absoluut worden vervangen.
Het vervangen, bijslijpen en uitbalanceren van het mes moet worden
uitgevoerd door een erkend vakbedrijf.
Door een foutief gemonteerde meskoppeling kan de mesbalk losraken,
wat tot ernstige verwondingen kan leiden.
Een ondeskundig geslepen en niet uitgebalanceerd mes kan sterke
trillingen veroorzaken en de grasmaaier beschadigen.
• Vervang om veiligheidsredenen versleten of beschadigde onderdelen.
Draag bij onderhouds- en reinigingswerkzaamheden altijd
veiligheidshandschoenen.
• Bij de omgang met bedrijfsmiddelen, zoals motorolie en brandstof, moet geschikte
persoonlijke beschermingsmiddelen (bijv. geschikte veiligheidshandschoenen)
worden gedragen.
De gegevensbladen van de bedrijfsmiddelen moeten in acht worden genomen.
Onderhouds- en reinigingswerkzaamheden mogen alleen worden
uitgevoerd op vlakke ondergronden bij uitgeschakelde motor en
uitgetrokken bougiestekker. Een regelmatig onderhoud is onontbeerlijk
voor de veiligheid en het behoud van het prestatievermogen.
• Bougiestekker nooit bij lopende motor eraf trekken! Gevaar: elektrische schok.
• Koppel de bougiestekker alleen los als de motor is afgekoeld.
Verbrandingsgevaar!
• Op goede zitting van de bougiestekker letten! Gevaar: elektrische schok.
• Indien de tank geledigd dient te worden, dan moet dit in open lucht en bij
koude motor te gebeuren. Er op letten, dat er geen brandstof wordt gemorst.
Om garantie- en veiligheidsredenen mogen er alleen originele onderdelen worden
gebruikt.
Niet gelijkwaardige onderdelen kunnen de machine beschadigen en uw veiligheid
in gevaar brengen.
7 BESCHRIJVING VAN DE COMPONENTEN
47-VARIO, 47-VARIO E
1 Veiligheidsschakelbeugel motorstop
2 Varioactivering
3 Aandrijfschakelbeugel (afhankelijk van het model)
4 Tankafsluiting
5 Motorafdekking
6 Snijhoogte-instelling
7 Luchtfilter
8 Bougie
9 Draaggreep
10 Uitlaatrooster
11 Afdekkingen van de riemaandrijving
12 Olievulopening met peilstok
13 Uitwerpklep
14 Snelspanner (afhankelijk van model)
15 Startkabelgreep
16 Startsleutel (afhankelijk van het model)
Alle modellen
8 VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN
Voor de montage van de maaier zitten de volgende onderdelen in de verpakking:
• Maaier met voorgemonteerde duwboom
• Vangdoek, vangzakframe
• Gereedschapszak met de volgende inhoud:
– Bedieningshandleiding met Conformiteitsverklaring
– Garantiebepalingen (afhankelijk van het model)
– Diverse montageonderdelen.
Als er onverwacht een deel ontbreekt, gelieve dan contact op te nemen met uw specialist.
OPGELET
Vóór montage van de duwboom en van de startkabelhouder en bij het openen van het
duwboom altijd de bougiestekker uittrekken! Na montage, ten laatste vóór het starten
van de motor de bougiestekker weer erop drukken!
Duwboom omhoog zetten (Afbeelding A1 + B1 + V4 )
BELANGRIJK
Let erop, dat de bowdenkabels bij optillen van de duwboom niet geknikt worden of
bekneld raken!
BELANGRIJK Let erop, dat de kabel bij het uit elkaar- en dichtklappen van de
stuurbomen niet ingeklemd, bekneld, verdraaid of overstrekt kan worden! De kabel
altijd aan van de buitenkant van de boomverbinding leiden. Een beschadigde kabel
kan tot een technisch defect van de machine leiden.
De Z-vormig ingeklapte duwboom in onderstaande volgorde naar boven uit elkaar trekken:
– Eerst het onderstuk van de duwboom omhoog tillen A1 , dan de uiteinden van het
onderstuk zo ver uit elkaar duwen, dat de aan beide kanten naar binnen wijzende
arrêteringsnokken inklikken in de bijhorende boringen B1 .
Er kunnen drie verschillende hoogtes van de duwboom worden ingesteld.
6