Sabo 47-VARIO Livret D'entretien page 64

Onderhoud van de aandrijving (alleen bij bijschakelbare rijaandrijving)
– Voor een onberispelijke functie van de riemaandrijving is in ieder geval vereist, dat
de bowdenkabel voor het in- en uitschakelen van de rijaandrijving makkelijk
beweeglijk is.
– De bowdenkabel is door de fabriek ingesteld en hoeft niet te worden bijgeregeld.
Vervangen van aandrijf-V-riem
Laat devervanging van de aandrijf-V-riem alleen door erkend vakpersoneel uitvoeren.
Startaccu bijladen (alleen bij elektro-start)
BELANGRIJK
Gebruik het meegeleverde oplaadapparaat alleen voor de accu die bij de
grasmaaier hoort. Probeer eveneens nooit om uw maaier op te laden met een
ander oplaadapparaat. U zou uzelf in gevaar kunnen brengen of uw apparaat
kunnen beschadigen.
Om veiligheidsredenen en om schade aan het laadapparaat te vermijden
mag het laadapparaat alleen binnen in een gebouw en in droge ruimtes
gebruikt en niet in direct zonlicht geladen worden.
De accu kan in gemonteerde of gedemonteerde toestand geladen worden.
– Steekverbinding accukabel naar de kabelboom verbreken.
– Accu demonteren.
Om de accu te demonteren de accukabel van de kabelboom af trekken,
vleugelschroeven verwijderen. Accu samen met het accudeksel 90° naar
voor draaien en naar boven eruit nemen.
– Accukabel verbinden met het originele laadapparaat en in een
contactdoos met 230 V steken (zie ook hoofdstuk "Vóór de eerste
inbedrijfstelling – startaccu laden").
– Na het opladen de accu weer bevestigen op de accuhouder (als de accu
voor het laden gedemonteerd werd). De accukabel vóór het maaien weer
verbinden met de kabelboom (zie ook hoofdstuk "Voorbereidende
werkzaamheden – montage van de geladen startaccu").
18 ONDERHOUD VAN DE MOTOR
WAARSCHUWING
Verwondingen vermijden! Motoruitlaatgassen bevatten koolmonoxide en
kunnen ernstige aandoeningen of dood tot gevolg hebben.
De motor niet in gesloten ruimten, zoals garages, inschakelen, ook niet
als deuren en vensters geopend zijn. De machine naar buiten bewegen
voordat de motor wordt gestart.
BELANGRIJK
Voor de reinigings- en onderhoudswerkzaamheden de motor en/of de
maaier niet op de zijkant leggen, maar naar voren omhoogkantelen O
(bougie naar boven), omdat anders startmoeilijkheden kunnen optreden.
Bij het omhoog kantelen van de maaier, er op letten, dat de uitwerpklep
niet beschadigd wordt. De maaier in omhoog gekantelde toestand
beveiligen!
OPGELET
Bij het omhoog kantelen erop letten dat er geen olie of benzine
uitloopt. Brandgevaar!
Het regelmatig uitvoeren van de voorgeschreven service- en
onderhoudswerkzaamheden vormt de voorwaarde voor een duurzame en storingvrije
functie van de motor en bovendien een basisvoorwaarde voor garantieaanspraken.
De motor vooral uitwendig altijd schoonhouden, vooral de omgeving van
geluiddemper en cilinder moet altijd vrij van vreemde voorwerpen zijn (bijv.
grasresten). Uitlaat en motor bereiken tijdens het bedrijf zeer hoge temperaturen.
Brandbare vreemde voorwerpen zoals loof, gras enz. kunnen ontbranden.
Ook een foutloze koeling is alleen gegarandeerd als de cilinderribben steeds
schoon zijn.
BELANGRIJK
De motor nooit met een hogedrukreiniger of een normale waterstraal
reinigen. Beschadigingen resp. dure reparaties kunnen het gevolg zijn.
Olie wisselen
AANWIJZING
Om het milieu te beschermen adviseren wij de olieverversing door een
vakwerkplaats te laten uitvoeren.
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen
zie tabel pagina 3
12
De eerste olieverversing bij nieuwe motor is vereist na ca. 5 bedrijfsuren. Later ongeveer om de
50 bedrijfsuren of minstens eenmaal per maaiseizoen.
– Voordat de motor of het apparaat worden gekanteld om olie af te laten, de benzinetank
leegmaken en de motor zo lang laten lopen, tot hij wegens brandstofgebrek stilvalt.
– Motor afzetten en bougiestekker eraf trekken.
– De olie verversen, zolang de motor warm is.
– Voor de olieverversing de peilstok verwijderen uit de olievulopening.
– De maaier zo op zijn kant leggen, dat de kant van de bougie boven is en de oude
olie wegstroomt in een opvangvat.
Oude olie niet in de riolering of in de grond terecht laten komen, maar verwerken
conform de plaatselijke voorschriften.
– De maaier recht zetten en aan de opening merkolie (hoeveelheid en kwaliteit zie
technische gegevens) gieten. De peilstok inschroeven en het oliepeil controleren (zie
„Oliepeil controleren" en „Olie vullen", afbeelding Y1 )! Bij oliepeil zoals
voorgeschreven de oliepeilstok erin steken en vastdraaien.
Schoonmaken resp. vervangen van de luchtfilter (Afbeelding W )
BELANGRIJK
Nooit de motor met gedemonteerde luchtfilter starten of laten lopen.
Alle apparaten
– Maak de luchtfilterdekselvergrendeling (4) los van het luchtfilterhuis (1) met een
schroevendraaier en verwijder het luchtfilterdeksel (3).
– De moeren (1) op het luchtfilterdeksel (2) losdraaien en de afdekking verwijderen.
– Het filter (2) verwijderen.
– Het filter om de 50 bedrijfsuren reinigen.
Het filterelement bij lichte vervuiling voorzichtig uitkloppen op een glad oppervlak. Bij
sterke vervuiling of beschadiging vernieuwen. Papierfilter niet uitwassen, niet uitblazen
met perslucht en niet oliën.
– Plaats het filter (2).
– Plaats het luchtfilterdeksel (3) op het filter en klik de luchtfilterdekselvergrendeling
(4) in het luchtfilterhuis (1).
Bij ongunstige gebruiksomstandigheden (sterke stofontwikkeling) moet elke keer na het maaien
worden gereinigd. Filter jaarlijks of om de 200 bedrijfsuren vervangen.
(Bestelnr. Filter zie originele reserveonderdelen en accessoires)
Controle van de bougie (Afbeelding Y )
Alle apparaten
Om de slijtage van de bougie te controleren, bougiestekker aftrekken en de bougie
losschroeven. Als de elektrode sterk versleten is, dan dient de bougie te worden vervangen
(bestelnummer: zie originele reserveonderdelen en accessoires).
De bougie kan eventueel ook met een staalborstel worden gereinigd. Vervolgens dient de
elektrodeafstand te worden afgesteld op 0,7 – 0,8 mm. De bougie (op omkeerring letten) met
de hand in de motor vastschroeven en met een dopsleutel handvast monteren. Bougiestekker
erop drukken. De bougie elk jaar vervangen.
Alle modellen
Overwinteren van de motor volgens voorschrift (of bij langdurige
stilstand)
– Benzinetank leegmaken en motor zo lang laten draaien tot deze door gebrek aan
brandstof automatisch afslaat.
– Schakel de motor uit en trek de bougiestekker af.
– De olie aftappen zolang de motor nog warm is. Met verse olie (hoeveelheid en kwaliteit
zie technische gegevens) bijvullen.
– Gras- en maaibezinksel van cilinder en koelribben, onder de motorkap en rondom
de uitlaat verwijderen.
– De maaier moet altijd in schone toestand in een droge, gesloten ruimte buiten
bereik van kinderen worden bewaard.