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Le sens du câble est correct lorsque :
les galets de renvoi se trouvent dans l'axe du tambour, avec un
écart minimum. Angle limite de déviation pour non équilibrés
câbles < 4°, pour anti-giratoire câbles < 2°.
β = angle de déviation du câble sur la poulie
β-α ou β+α = angle de déviation du câble sur le tambour
α = angle des rainures du tambour
Pour les tambours à rainures, l'angle α doit être pris en compte
dans le calcul!
Cote (entre l'axe du tambour et l'axe de la poulie) dans le cas
des treuils à câble standard.
Type
non équilibrés câble anti-giratoire câble
ESF 150 / 200 / 250
0,45
ESF 400 / 500
ESG 150 / 200 / 250
1,35
ESG 400 / 500
ESG 700 / 750 / 990
ESG 1100 / 1500 / 2100
7,5 x la Largeur du
Principe
tambour
4.3.4 Extrémités bout à bout du câble
Sont autorisés selon EN 14492-1/2:
– Pince-câbles asymétriques, répondant à EN 13411-6.
– Pince-câbles symétriques, répondant à EN 13411-7, pour
un diamètre de câble < 8 mm.
– Scellements en métal et résine, répondant à EN 13411-4.
– Serre-câbles et compressions selon EN 13411-3.
L'utilisation de pince-câbles est interdite pour les liaisons
d'extrémité de câble.
4.4 crochet de charge
Les crochets de charge sont autorisés selon DIN 15400 ou UNI 9465.
Le desserrage involontaire de la charge doit être évité.
Les crochets avec linguet de sécurité satisfont à cet impératif.
5. mISE En SERVIcE
–>Respecter les consignes de sécurité au chapitre 2.
z Avant la mise en service, les appareils doivent être véri-
fi és par un expert (personne compétente, chapitre 7).
z Eff ectuer le contrôle indiqué dans le livret de contrôle
fournit et suivant les indications du manuel d'utilisation
(chapitre 7) et le documenter dans le livret de contrôle.
5.1 Raccord au secteur
–> Respecter les consignes de sécurité au chapitre 2.6.
le raccordement de treuils électriques à câble via
la fi che secteur est interdit par la norme DIn En
60204-32.
– Le raccordement de commandes de treuils à câble com-
portant des composants électroniques (entraînements à
régulateur de fréquence p. ex.) à des circuits électriques
équipés de disjoncteurs diff érentiels (RCD) de type A est
interdit. Dans ce cas, il faut prévoir un disjoncteur diff éren-
tiel sensible à tous les courants de type B.
094278_v_de_gb_fr_es_it_pt_eseilwi_s
écart minimum [m]
0,95
0,5
1,0
2,9
1,6
3,4
2,1
4,5
2,1
4,5
16 x la Largeur du
tambour
haacon hebetechnik gmbh – Telefon +49 (0) 9375 - 84-0 – Fax +49 (0) 9375 - 84-66
– Raccord à l'alimentation électrique au niveau des points
désignés L1/L2/L3/N/PE dans la boîte à bornes ou le boîtier
de distribution. –> Schéma électrique ou des connexions.
Pour cela :
z Introduire le câble par le passe-câble, raccorder correcte-
ment le fi l de protection.
z Pourvoir les torons de douilles d'extrémité.
z Protéger le câble d'alimentation avec un disjoncteur à 1 ou
3 pôles ayant la caractéristique B ou C. Pour éviter un sou-
dage des contacteurs de puissance en cas de court-circuit,
le courant nominal du disjoncteur ne doit pas excéder un
ampèrage de 10 A.
– Utiliser un disjoncteur, un câble d'alimentation avec in-
terrupteur principal, un arrêt d'urgence avec cadenas.
L'interrupteur principal doit être librement accessible au
personnel de maintenance.
– Réseau d'alimentation conforme aux normes DIN IEC 60038
et DIN EN 50160. Diff érence de tension au niveau des bornes
d'alimentation du treuil à câble maxi ± 5 %. Tenir compte des
indications faites au sujet de l'alimentation électrique dans le
schéma électrique.
z En mode de levage et de traction de charge sur plans
inclinés, interrompre l'alimentation de la bobine du frein
du côté courant continu (= le frein réagit plus vite).
Si le système de cde. est fourni par l'usine, ceci est déjà fait.
Par exemple raccordement de frein 230 V pour usine Bonfi glioli
1
Moteur
2
Bobine de frein
3
Redresseur
4
Contacts de protection
(fermés lorsque le moteur est en marche)
couple de freinage m
[nm]
FD 03
5
FD 53
7.5
FD 04
15
FD 14
FD 05
40
FD 15
Décélération de freinage avec interruption du
t
=
côté courant alternatif et alimentation externe.
2
Décélération de freinage avec interruption du
t
=
côté courant alternatif et courant continu.
2c
Les valeurs indiquées t
et t
se rapportent au couple de
2
2c
freinage max. de freins étalonnés avec entrefer et tension
nominale moyens.
z Procédure –>Manuel de service du fabricant du moteur
–> Chapitre Raccordement de frein.
Aff ectation du moteur par rapport au treuil –> voir les no-
menclatures de pièces de rechange. Sens de rotation du
moteur –> Chapitre 3.2.
Temps
P
b
de freinage
t
[ms]
t
[ms] [W]
2
2c
100
12
24
140
15
33
170
20
45
39
FR
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