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DONNÉES TECHNIQUES
22.1
Moteur
Type
Cylindrée
Course
Alésage
Compression
Régime de ralenti
Commande
Diamètre des soupapes admission
Diamètre des soupapes échappement
Jeu aux soupapes
Admission à : 20 °C (68 °F)
Échappement à : 20 °C (68 °F)
Roulements de vilebrequin
Palier de bielle
Portée de piston
Piston
Segments de piston
Graissage moteur
Transmission primaire
Embrayage
Boîte de vitesses
Réduction boîte de vitesses (tous les modèles SX-F)
1re vitesse
2e vitesse
3e vitesse
4e vitesse
5e vitesse
6e vitesse
Réduction boîte de vitesses (XC‑F)
1re vitesse
2e vitesse
3e vitesse
4e vitesse
5e vitesse
6e vitesse
Générateur
Système d'allumage
Bougie d'allumage
Distance entre les électrodes des bougies
Système de refroidissement
Auxiliaire de démarrage
Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
249,91 cm³ (15,2505 cu in)
52,3 mm (2,059 in)
78 mm (3,07 in)
13,9:1
2.150... 2.250 1/min
DOHC, 4 soupapes commandées par culbuteur, entraînement
par chaîne de commande
32,5 mm (1,28 in)
26,5 mm (1,043 in)
0,10... 0,15 mm (0,0039... 0,0059 in)
0,13... 0,18 mm (0,0051... 0,0071 in)
2 roulements à rouleaux
Palier lisse
Bague de butée
Alliage léger, forgé
1 segment de compression, 1 segment racleur
Graissage sous pression avec deux pompes Eaton
24:73
Embrayage multidisques en bain d'huile / à actionnement
hydraulique
Boîte 6 vitesses à crabots
13:32
16:32
17:28
19:26
21:25
22:24
13:32
16:30
16:24
23:28
23:23
26:22
12 V, 66 W
À DC-CDI sans rupteur, avance numérique
NGK LMAR9AI-8
0,8 mm (0,031 in)
Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de
refroidissement grâce à une pompe à eau
Démarreur électrique
89
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