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PLAN D'ENTRETIEN
S10A : toutes les 10 heures d'utilisation - correspond à env. 70 litres de carburant (18,5 US gal) / après chaque compétition
S20A : toutes les 20 heures d'utilisation - correspond à env. 140 litres de carburant (37 US gal)
S30A : toutes les 30 heures d'utilisation - correspond à env. 210 litres de carburant (55,5 US gal)
9.2
Travaux d'entretien (en sus)
Vidanger le liquide de frein à l'avant.
Vidanger le liquide de frein l'arrière.
Vidanger le liquide d'embrayage hydraulique.
Graisser le palier de la tête de direction.
Exécuter l'entretien de l'amortisseur.
Remplacer la bougie et la cosse de bougie d'allumage.
Remplacer le piston.
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Contrôler/mesurer le cylindre.
Contrôler la culasse.
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Remplacer les soupapes, les ressorts de soupape et la rondelle d'appui du ressort de
soupape.
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Contrôler l'arbre à cames et le culbuteur.
Remplacer la bielle, les paliers de bielle et les manetons.
Contrôler la boîte de vitesses et l'engagement des rapports.
Contrôler la soupape de réglage de la pression d'huile.
Remplacer la pompe aspirante.
Contrôler la pompe haute pression et le système de graissage.
Remplacer la chaîne de distribution.
Contrôler la commande de distribution.
Remplacer tous les paliers du moteur.
S20N : une fois après 20 heures d'utilisation - correspond à env. 140 litres de carburant (37 US gal)
S40A : toutes les 40 heures d'utilisation - correspond à env. 280 litres de carburant (74 US gal)
S50A : toutes les 50 heures d'utilisation - correspond à env. 350 litres de carburant (92,5 US gal)
S100A : toutes les 100 heures d'utilisation - correspond à env. 700 litres de carburant (185 US gal)
J1A : tous les ans
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(
p. 57)
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(
p. 41)
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S20N
S40A
S50A
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S100A
J1A
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