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TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
11.14
Régler le jeu du palier de la tête de direction
11.15
Graisser le palier de la tête de direction
Travail principal
–
Mettre le guidon en position droite. Avancer et reculer les bras de fourche dans
l'axe de la moto.
Aucun jeu ne doit être perceptible au niveau du palier de la tête de direction.
»
Lorsqu'un jeu important est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
–
Tourner le guidon d'un extrême à l'autre.
Le guidon doit tourner facilement d'un extrême à l'autre. Aucune résistance ne
400738-11
doit être perceptible.
»
Lorsqu'une résistance est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
–
Contrôler et, le cas échéant, remplacer la palier de tête de direction.
Retouche
–
Débéquiller la moto. (
Préparatifs
–
Relever la moto avec des béquilles. (
–
Retirer le rembourrage du guidon.
Travail principal
–
Desserrer les vis
–
Desserrer la vis
Indications prescrites
Vis tête de direction en haut
–
Au moyen d'un maillet en plastique, frapper légèrement sur le té de fourche supé-
rieur afin de supprimer d'éventuelles tensions.
–
Serrer les vis
101788-10
Indications prescrites
Vis té supérieur de fourche
–
Mettre la vis
Indications prescrites
Vis tube de fourche en
haut
Retouche
–
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Débéquiller la moto. (
–
Mettre en place le rembourrage du guidon.
x
–
Déposer le té de fourche inférieur.
–
Monter le té de fourche inférieur.
800010-10
p. 35)
x
p. 35)
. Enlever la vis
.
1
2
et serrer de nouveau.
3
.
1
en place et serrer.
2
M8
p. 35)
(
x
(
x
(
p. 41)
x
x
(
p. 41)
M20x1,5
12 Nm (8,9 lbf ft)
M8
17 Nm
(12,5 lbf ft)
Loctite
17 Nm
(12,5 lbf ft)
p. 40)
p. 38)
p. 39)
41
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243™
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