Publicité
2
Utilisation conforme
Utilisation conforme
Les chariots à tête tridirectionnelle sont con-
çus pour une utilisation dans des allées très
étroites. Ils sont utilisés pour le placement en
stock d'ensembles de chargement complets,
tels que des caisses ou des palettes, et pour
leur retrait du stock. Les chariots multidirec-
tionnels peuvent être guidés mécaniquement
ou par induction en option dans l'allée. En de-
hors de l'allée, les chariots peuvent être con-
duits librement.
Respecter les informations indiquées dans la
section « Sécurité ».
La charge maximale de levage spécifiée sur la
plaque constructeur et le diagramme de capa-
cité de charge ne doit pas être dépassée.
Toute autre utilisation du chariot est interdite.
Si ces chariots doivent être utilisés pour des
tâches non répertoriées dans la présente noti-
ce d'instructions ou dans les consignes sur
l'utilisation correcte des chariots de manuten-
Protège-conducteur
Le protège-conducteur protège le conducteur
contre les chutes d'objet. Utiliser le montant
situé sur le protège-conducteur comme poi-
gnée lors de la montée dans le chariot.
Vibrations
Les vibrations de la machine doivent être dé-
terminées sur une machine identique confor-
mément à la norme EN 13059 « Mesures des
vibrations sur les chariots de manutention ».
Valeur réelle pondé-
rée de l'accélération
à laquelle le corps est
14
2
< 0,6 m/s
5224 804 2502 FR - 07/2021 - 01
tion conformément aux utilisations prévues
(VDMA - Fédération allemande des industries
d'ingénierie) et qu'il est nécessaire de les con-
vertir et de les mettre à niveau, il est important
de noter que toute modification structurelle
peut altérer les performances et la stabilité
des chariots, ainsi que provoquer des acci-
dents. Il est donc interdit d'apporter de telles
modifications sans notre accord.
Les montages auxiliaires et les conversions, y
compris les pièces de soudage ou les ouvertu-
res, peuvent affaiblir les éléments de support.
Ils sont donc uniquement autorisés après ap-
probation par notre service de construction.
Les changements de fonctionnement provo-
qués par la modification de l'équipement élec-
trique ou du logiciel doivent également être
approuvés.
Par conséquent, nous vous recommandons
de contacter votre succursale ou votre repré-
sentant spécialisé.
PRUDENCE
Risque de blessures
Le protège-conducteur du chariot décrit ici n'est pas
adapté à la protection contre les objets de petite tail-
le. Pour le transport de petits objets, modifier le pro-
tège-conducteur en conséquence. Des couvercles
de grille en plastique ou en métal sont disponibles en
option.
soumis (aux pieds ou
à la base du siège
conducteur).
Incertitude K
Des essais ont montré que l'amplitude des vi-
brations des mains et des bras sur le volant
de direction ou les éléments de commande du
Sécurité
2
0,3 m/s
Publicité
