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Guidage inductif IZF
– Le chariot peut maintenant être conduit
hors du rayonnage à la vitesse autorisée.
REMARQUE
La procédure de guidage se termine d'autant
plus rapidement que le conducteur dirige le
milieu du chariot de manutention sur la rainure
du fil avec précision. Plusieurs des étapes ci-
dessus peuvent ainsi être ignorées.
Entrée dans l'allée
– Guider le chariot de manutention sur le cir-
cuit d'induction et conduire dans l'allée en
mode de conduite automatique.
– Dès que le système capteur du chariot de
manutention a détecté l'allée, la vitesse
maximale autorisée dans l'allée est pos-
sible.
ATTENTION
Risque de collision avec le rayonnage
Entrer dans l'allée en direction manuelle est interdit.
Si le chariot de manutention entre dans l'allée en di-
rection manuelle, le chariot de manutention est arrê-
té immédiatement. Il est possible de continuer à con-
duire une fois que le mode automatique est activé.
Conduite automatique dans l'allée
Il suffit de sélectionner le sens de marche et la
vitesse de conduite. La direction manuelle est
désactivée en mode de conduite automatique.
Si le levage principal doit être levé ou descen-
du en même temps, actionner le levier de
commande en conséquence.
Passage du mode automatique au mode ma-
nuel dans l'allée
Si le chariot de manutention est mis acciden-
tellement en direction manuelle dans l'allée, le
chariot de manutention est immédiatement
freiné jusqu'à l'arrêt. Il n'est alors possible de
continuer qu'à vitesse réduite.
Adaptation de la vitesse de conduite
La fonction d'adaptation automatique de la vi-
tesse règle la vitesse de conduite maximale
possible en fonction de la situation actuelle. Si
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5224 804 2502 FR - 07/2021 - 01
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