Publicité
7
Options
Version pédale double
le sens contraire (marche arrière) est com-
mandé électroniquement.
L'écran (4) montre le sens de marche réel.
Interrupteur de siège
Sur la version pédale double*, le siège con-
ducteur est équipé d'un interrupteur de siège*.
Cet interrupteur détecte si le conducteur est
dans la bonne position de conduite.
*Option
Surveillance de l'interrupteur de siège
L'interrupteur de siège est surveillé électrique-
ment. Si le chariot reste allumé pendant plus
de 8 heures, l'état de l'interrupteur de siège
doit changer au moins une fois. En fonctionne-
ment normal, cela se produit inévitablement
pendant le fonctionnement. Si ce n'est pas le
cas, un message correspondant s'affiche à
l'écran. L'interrupteur de siège doit être relâ-
ché puis actionné à nouveau. Si l'interrupteur
de siège est défectueux, un affichage appa-
raît.
Si un des interrupteurs devient inopérant au
cours du fonctionnement, le chariot est freiné
jusqu'à l'arrêt complet ou jusqu'à atteindre une
vitesse de 2,5 km/h, selon le type de chariot et
un message correspondant s'affiche à l'écran.
L'interrupteur de siège surveille la présence
du conducteur à son poste. L'interrupteur de
siège doit être activé en même temps que l'in-
terrupteur au pied et soit la pédale d'accéléra-
teur, soit les éléments de commande de l'hy-
draulique dans le bon ordre. Toujours activer
l'interrupteur de siège et l'interrupteur au pied
en premier lieu. La conduite ou une des fonc-
tions hydrauliques ne peut sélectionnée
qu'après cela.
Le fonctionnement de l'interrupteur de siège
est également surveillé. Si l'interrupteur n'est
pas actionné au moins une fois en huit heu-
res, le contrôleur suppose qu'il y a une défail-
lance.
Si le message est toujours affiché après que
l'interrupteur a été enfoncé une fois, appeler le
centre de service client.
110
5224 804 2502 FR - 07/2021 - 01
Publicité
