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L'unité du tube du PFI peut contenir de l'huile d'amortissement. Avec
L'unité du tube du PFI peut contenir de l'huile d'amortissement. Avec
son extrémité externe hexagonale tournée vers le bas, maintenez
son extrémité externe hexagonale tournée vers le bas, maintenez
l'unité du tube du PFI au-dessus d'un chiffon ou d'un récipient pour
l'unité du tube du PFI au-dessus d'un chiffon ou d'un récipient pour
recueillir l'huile.
recueillir l'huile.
Depuis l'extrémité à filetage externe du tube du PFI, enfoncez la
Depuis l'extrémité à filetage externe du tube du PFI, enfoncez la
languette du régleur et appuyez sur l'unité de la cartouche de
languette du régleur et appuyez sur l'unité de la cartouche de
compression pour la faire sortir du tube du PFI jusqu'à ce que l'unité
compression pour la faire sortir du tube du PFI jusqu'à ce que l'unité
du piston sorte du tube du PFI. De l'huile va s'écouler sur le chiffon ou
du piston sorte du tube du PFI. De l'huile va s'écouler sur le chiffon ou
dans le récipient prévu à cet effet.
dans le récipient prévu à cet effet.
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Retirez le tube de la cartouche hors de l'étau.
Retirez le tube de la cartouche hors de l'étau.
Retirez le joint torique externe situé sur le coupleur de couleur rouge
Retirez le joint torique externe situé sur le coupleur de couleur rouge
du tube de la cartouche puis jetez-le.
du tube de la cartouche puis jetez-le.
Nettoyez la cannelure du joint torique.
Nettoyez la cannelure du joint torique.
Chiffon ou récipient pour recueillir
l'huile
Produit de nettoyage pour suspension RockShox
Entretien de la cartouche d'amortissement - Charger 3 RC2
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