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R é g l a g e d e l ' a l i g n e m e n t d e s p l o n g e u r s
Avant de serrer les vis du té supérieur, les plongeurs doivent être parfaitement alignés dans les tés inférieur et supérieur.
1
Installez la roue.
Installez la roue.
2
Appliquez de la graisse sur le filetage externe de l'axe.
Appliquez de la graisse sur le filetage externe de l'axe.
Installez l'extrémité filetée de l'axe Maxle DH à travers le fourreau du
Installez l'extrémité filetée de l'axe Maxle DH à travers le fourreau du
côté de la cartouche d'amortissement et à travers le moyeu jusqu'à ce
côté de la cartouche d'amortissement et à travers le moyeu jusqu'à ce
que le filetage s'engage dans la patte du fourreau du côté du ressort.
que le filetage s'engage dans la patte du fourreau du côté du ressort.
Vissez l'axe Maxle DH dans le fourreau puis serrez-le au couple
Vissez l'axe Maxle DH dans le fourreau puis serrez-le au couple
recommandé.
recommandé.
3
Serrez la vis de l'axe Maxle DH située du côté du ressort au couple
Serrez la vis de l'axe Maxle DH située du côté du ressort au couple
recommandé.
recommandé.
4
Une fois la fourche centrée, maintenez le tube de direction du cadre
Une fois la fourche centrée, maintenez le tube de direction du cadre
d'une main et la roue avant de l'autre.
d'une main et la roue avant de l'autre.
Rapidement et avec force, tirez la roue avant vers l'avant et vers le haut
Rapidement et avec force, tirez la roue avant vers l'avant et vers le haut
tout en opposant une force contraire au tube de direction afin d'aligner
tout en opposant une force contraire au tube de direction afin d'aligner
les plongeurs dans les tés de manière symétrique.
les plongeurs dans les tés de manière symétrique.
Graisse SRAM Butter
6 mm
Réglage de l'alignement des plongeurs
6 mm
12,5 à 14,7 N·m
12,5 à 14,7 N·m
155
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