Table des Matières
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Si le frein de stationnement ne se
desserre pas une fois cette
procédure complétée, utilisez le
levier de desserrage manuel du frein
de stationnement.
Pour desserrer le frein, tirez sur le
levier de déverrouillage. La conduite
avec le frein de stationnement serré
a pour effet d'user rapidement les
garnitures de frein et d'augmenter la
consommation de carburant.
DIRECTION
Votre véhicule est équipé d'une direction assistée. La direction assistée
emprunte l'énergie du moteur afin de réduire l'effort fourni par le
conducteur pour diriger le véhicule.
Pour éviter d'endommager la pompe de servodirection :
• ne maintenez jamais le volant tourné vers l'extrême droite ou
l'extrême gauche pendant plus de quelques secondes lorsque le
moteur tourne;
• ne conduisez pas votre véhicule si le niveau du liquide de la pompe de
direction assistée se trouve sous le repère MIN du réservoir.
En cas de panne de la direction assistée (ou si le moteur est arrêté), le
volant peut être tourné, mais l'effort requis est accru.
Si la direction a tendance à dévier ou à tirer, vérifiez la présence des
problèmes suivants :
• gonflage insuffisant des pneus d'une ou de plusieurs roues
• répartition inégale du chargement du véhicule
• chaussée fortement bombée en son centre
• forts vents latéraux
• déréglage de la géométrie des roues du véhicule
• éléments de la suspension desserrés ou usés
Direction à assistance variable en fonction de la vitesse
Votre véhicule est muni d'une direction à assistance variable en fonction
de la vitesse. À basse vitesse, l'assistance à la direction s'ajuste pour
réduire l'effort et améliorer la manœuvrabilité à basse vitesse tandis qu'à
haute vitesse, l'assistance s'ajuste pour améliorer la sensibilité de la
direction.
2005 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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