Table des Matières
Publicité
Conduite
Entretien et modifications
La suspension et la direction ont été conçues pour assurer à votre
véhicule un rendement fiable, en charge ou à vide, et une capacité
durable en matière de transport de charge. Pour cette raison, Ford vous
recommande vivement de ne pas apporter de modifications, qu'il s'agisse
de retrait ou d'ajout de pièces (telles que des pièces pour surélever la
carrosserie ou des barres stabilisatrices), et de ne pas utiliser de pièces
de rechange non conformes aux pièces d'origine.
Toute modification visant à élever le centre de gravité du véhicule peut
le rendre plus susceptible de renverser en cas de perte de maîtrise. Ford
vous recommande de prendre des précautions supplémentaires avec un
chargement en hauteur ou des accessoires comme des supports
d'échelles ou un toit de plateau de pick-up.
La négligence de l'entretien du véhicule peut annuler la garantie,
augmenter le coût des réparations, réduire le rendement du véhicule et
nuire à la sécurité du conducteur et des passagers. Une vérification
fréquente du châssis est recommandée si le véhicule est utilisé en
service intense hors route.
CONDUITE DANS L'EAU
Ne conduisez pas à grande vitesse dans une flaque d'eau, en particulier
si vous n'en connaissez pas la profondeur. L'adhérence et l'efficacité des
freins peuvent être limitées et, si de l'eau s'infiltre dans le circuit
d'allumage, le moteur peut caler. En outre, l'eau pourrait pénétrer dans
le circuit d'admission d'air du moteur et causer d'importants dommages.
Si la conduite dans une nappe d'eau profonde ne peut être évitée,
conduisez très lentement. N'avancez jamais dans l'eau si le niveau
dépasse la partie inférieure des moyeux de roue (camions) ou la partie
inférieure des jantes de roue (autos).
Après être sorti de la nappe d'eau, vérifiez toujours le fonctionnement
des freins, car des freins humides ne sont pas aussi efficaces que des
freins secs. Pour accélérer le séchage des freins, freinez doucement à
quelques reprises tout en roulant à basse vitesse.
La conduite dans de l'eau assez profonde pour immerger le tube
de mise à l'air libre de la boîte de vitesses peut provoquer de
sérieux dommages internes à celle-ci. Faites vérifier l'huile de la
boîte de vitesses, et si de l'eau y est présente, faites changer
l'huile.
358
2005 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Publicité
Table des Matières
