Conduite
PONT À GLISSEMENT LIMITÉ (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une roue patine. Dans des conditions normales de conduite, le
fonctionnement du pont à glissement limité est identique à celui d'un
pont arrière standard.
L'utilisation prolongée de pneus de dimensions différentes de celles
préconisées par le constructeur sur un pont arrière à glissement limité
peut entraîner une réduction d'efficacité permanente. Cela n'a cependant
aucun effet sur la conduite normale et ne devrait pas être perçu par le
conducteur.
PRÉPARATION À LA CONDUITE DE VOTRE VÉHICULE
Les véhicules utilitaires ont tendance à se renverser nettement
plus facilement que les autres types de véhicules.
En cas de capotage du véhicule, les risques de blessures
mortelles sont nettement plus grands pour une personne qui ne
porte pas sa ceinture de sécurité que pour une personne qui la porte.
Votre véhicule offre des caractéristiques spéciales et il est doté
d'équipements spéciaux qui lui permettent d'être utilisé sur une grande
variété de surfaces de roulement. Ces caractéristiques spéciales, comme
les pneus de largeur supérieure et la garde au sol accrue, rendent son
centre de gravité plus élevé que celui des voitures de tourisme.
La conduite des véhicules utilitaires et des véhicules à 4 roues
motrices qui ont un centre de gravité élevé est différente de
celle des véhicules qui ont un centre de gravité plus bas. Les véhicules
utilitaires et les véhicules à 4 roues motrices ne sont pas conçus pour
prendre des virages à haute vitesse comme peuvent le faire les voitures
de tourisme, au même titre que les voitures de sport surbaissées ne
sont pas conçues pour la conduite tout-terrain. Évitez les virages
brusques, les vitesses excessives et les manœuvres abruptes avec de
tels véhicules. Une conduite dangereuse accroît les risques de perte de
maîtrise du véhicule, de renversement ainsi que de blessures graves ou
mortelles aux occupants.
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2005 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
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